2022款比亞迪宋Pro DM-i的最低售價(jià)為13.58萬元，落地價(jià)約為15.52萬元。作為比亞迪旗下兼具燃油經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性的插混SUV，該車型以DM-i超級混動技術(shù)為核心，既滿足了家庭用戶對低用車成本的需求，也通過豐富配置提升了駕乘體驗(yàn)。其最低配豪華版裸車價(jià)13.58萬元，落地時需涵蓋購置稅12018元、上牌費(fèi)500元、車船使用稅350元、交強(qiáng)險(xiǎn)950元及商業(yè)保險(xiǎn)5610元，各項(xiàng)費(fèi)用清晰透明，讓消費(fèi)者能直觀掌握購車成本。值得一提的是，比亞迪宋Pro DM-i憑借“快、省、靜、順、綠”的產(chǎn)品特性，在13-16萬價(jià)格區(qū)間內(nèi)形成了較強(qiáng)的市場競爭力，為追求性價(jià)比的家庭用戶提供了優(yōu)質(zhì)選擇。

隨著車型迭代，比亞迪宋Pro DM-i的價(jià)格門檻進(jìn)一步下探。目前，該系列最低官方指導(dǎo)價(jià)已降至10.28萬元，對應(yīng)2026款DM-i 133KM進(jìn)取型與2025款DM-i智駕版75KM領(lǐng)先型兩款車型。這一價(jià)格調(diào)整不僅拉低了插混SUV的準(zhǔn)入門檻，更結(jié)合綠牌政策優(yōu)勢，讓落地成本更具吸引力——由于插混車型免購置稅，僅需支付約5000元保險(xiǎn)費(fèi)用與1000元上牌費(fèi)，整體落地價(jià)可控制在10.8萬至11.2萬元區(qū)間，相比傳統(tǒng)燃油車進(jìn)一步減輕了購車壓力。

在技術(shù)層面，宋Pro DM-i延續(xù)了比亞迪DM-i超級混動系統(tǒng)的核心優(yōu)勢，以電為主、油為輔的架構(gòu)實(shí)現(xiàn)了“快、省、靜、順、綠”的綜合體驗(yàn)。其搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)與163馬力單電機(jī)組合，匹配E-CVT變速箱，官方0-100km/h加速時間為8.3至8.5秒，動力輸出平順且高效；混動模式下WLTC綜合油耗低至0.76L/100km，即便長途出行也能有效控制燃油成本。續(xù)航方面，純電續(xù)航覆蓋75km至220km多個版本，其中133km續(xù)航車型可滿足多數(shù)用戶日常通勤需求，短途出行完全無需用油；部分車型支持18kW或54kW快充，補(bǔ)能便利性進(jìn)一步提升。

空間與配置上，宋Pro DM-i車身尺寸為4735×1860×1690/1710mm，軸距達(dá)2712mm，5座布局保證了后排乘坐空間的寬裕度；后備廂容積530L，放倒后排座椅后可擴(kuò)展至1482L，足以容納家庭出行的行李或大件物品。配置方面，全系標(biāo)配皮質(zhì)方向盤、12.8英寸或15.6英寸中控屏、DiLink車機(jī)系統(tǒng)及360°全景影像，中高配車型還搭載L2級輔助駕駛系統(tǒng)，涵蓋車道保持、主動剎車等功能，兼顧實(shí)用性與智能體驗(yàn)。此外，整車六年或15萬公里的質(zhì)保政策，以及弗迪電芯的可靠品質(zhì)，也為用戶提供了長期使用的信心。

綜合來看，宋Pro DM-i通過精準(zhǔn)的市場定位，在10萬至13萬價(jià)格帶構(gòu)建了“高性價(jià)比+強(qiáng)實(shí)用性”的產(chǎn)品標(biāo)簽。無論是入門款10.28萬元的親民售價(jià)，還是插混技術(shù)帶來的成本優(yōu)勢，亦或是貼合家庭需求的空間與配置，都準(zhǔn)確擊中了經(jīng)濟(jì)型混動SUV的市場空白。對于注重成本、續(xù)航與實(shí)用性的家庭用戶而言，這款車型無疑是兼顧日常通勤與長途出行的優(yōu)質(zhì)選擇。

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