長城坦克300賽博版的智能駕駛輔助系統(tǒng)包含全景影像、L2級(jí)別自動(dòng)駕駛（含ICA智能巡航輔助、LKA車道保持輔助等十多項(xiàng)技術(shù)）、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車（支持手機(jī)遙控）、HWA高速公路駕駛輔助、低速跟車等功能。

這套系統(tǒng)以L2級(jí)自動(dòng)駕駛為核心框架，既覆蓋了城市通勤與高速場(chǎng)景的智能便利需求，也兼顧了硬派越野的安全輔助特性：全景影像可在復(fù)雜越野路況下消除盲區(qū)，HWA系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)高速自動(dòng)超車、并線且規(guī)避實(shí)線操作，自適應(yīng)巡航搭配車道保持與主動(dòng)剎車，低速跟車可應(yīng)對(duì)擁堵至完全停止，自動(dòng)泊車則通過手機(jī)遙控進(jìn)一步降低泊車難度。同時(shí)，系統(tǒng)還具備駕駛員狀態(tài)監(jiān)測(cè)、方向盤輕柔修正、儀表盤動(dòng)態(tài)顯示等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，整體功能豐富度與實(shí)用性在同級(jí)別車型中處于主流偏高水準(zhǔn)。

這套系統(tǒng)以L2級(jí)自動(dòng)駕駛為核心框架，既覆蓋了城市通勤與高速場(chǎng)景的智能便利需求，也兼顧了硬派越野的安全輔助特性：全景影像可在復(fù)雜越野路況下消除盲區(qū)，HWA系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)高速自動(dòng)超車、并線且規(guī)避實(shí)線操作，自適應(yīng)巡航搭配車道保持與主動(dòng)剎車，低速跟車可應(yīng)對(duì)擁堵至完全停止，自動(dòng)泊車則通過手機(jī)遙控進(jìn)一步降低泊車難度。同時(shí)，系統(tǒng)還具備駕駛員狀態(tài)監(jiān)測(cè)、方向盤輕柔修正、儀表盤動(dòng)態(tài)顯示等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，整體功能豐富度與實(shí)用性在同級(jí)別車型中處于主流偏高水準(zhǔn)。

從功能模塊來看，安全預(yù)警類與主動(dòng)干預(yù)類技術(shù)形成了雙重保障。其中，前方碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警等功能可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路況變化，配合主動(dòng)剎車、車道保持輔助等主動(dòng)干預(yù)技術(shù)，能在潛在風(fēng)險(xiǎn)出現(xiàn)時(shí)及時(shí)介入。而TSR交通標(biāo)識(shí)提醒、DOW開門預(yù)警等細(xì)節(jié)配置，進(jìn)一步覆蓋了日常駕駛中的易忽略場(chǎng)景，提升了整體行駛安全性。在駕駛便利層面，全速自適應(yīng)巡航支持跟車距離調(diào)節(jié)與自動(dòng)剎停，TJA交通擁堵輔助則能在低速擁堵路段自動(dòng)跟車，大幅緩解了城市通勤的駕駛疲勞。

針對(duì)硬派越野的場(chǎng)景需求，系統(tǒng)還融入了多項(xiàng)專屬智能輔助功能。540度全景影像（含透明底盤）可實(shí)時(shí)顯示車底與周圍環(huán)境，幫助駕駛者精準(zhǔn)判斷復(fù)雜地形；蠕行模式能自動(dòng)控制油門與剎車，讓新手也能平穩(wěn)通過坑洼路段；循跡倒車功能可記錄最后50米行駛軌跡并自動(dòng)回溯，有效解決了越野窄路掉頭的難題。這些功能將傳統(tǒng)越野的機(jī)械性能與智能科技深度融合，降低了越野門檻的同時(shí)，也提升了越野過程中的安全性。

在用戶體驗(yàn)方面，系統(tǒng)的操作邏輯與反饋機(jī)制設(shè)計(jì)得較為人性化。通過轉(zhuǎn)向燈撥桿即可控制輔助駕駛系統(tǒng)的開啟與調(diào)節(jié)，儀表盤會(huì)實(shí)時(shí)顯示車輛動(dòng)態(tài)與系統(tǒng)狀態(tài)，當(dāng)檢測(cè)到駕駛員雙手離開方向盤時(shí)，會(huì)及時(shí)發(fā)出提示并逐步減速，確保駕駛安全。此外，系統(tǒng)支持FOTA遠(yuǎn)程在線升級(jí)，可通過后續(xù)更新優(yōu)化算法與功能，持續(xù)提升用戶體驗(yàn)。

整體而言，長城坦克300賽博版的智能駕駛輔助系統(tǒng)，既滿足了城市日常駕駛的智能便利需求，又針對(duì)硬派越野場(chǎng)景進(jìn)行了專屬優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了“硬核越野”與“智能科技”的平衡。全系標(biāo)配的L2級(jí)智能駕駛輔助，也讓更多消費(fèi)者能夠享受到智能科技帶來的駕駛體驗(yàn)升級(jí)，進(jìn)一步強(qiáng)化了其在硬派SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

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