新車(chē)安裝ETC時(shí)，OBU設(shè)備通常無(wú)需額外充電，其自帶電池的使用壽命一般為3-5年，而部分新款設(shè)備還配備太陽(yáng)能充電功能以延長(zhǎng)續(xù)航。

目前主流ETC設(shè)備均內(nèi)置獨(dú)立電源，依靠初始電池電量即可維持3至5年的正常運(yùn)行，最新款OBU更通過(guò)太陽(yáng)能電池板設(shè)計(jì)，在車(chē)輛日常行駛或停放的光照環(huán)境中自動(dòng)補(bǔ)能，完全無(wú)需車(chē)主手動(dòng)充電或外接電源。當(dāng)設(shè)備插卡時(shí)未發(fā)出“嘟”的確認(rèn)音，往往意味著電池電量耗盡，此時(shí)需及時(shí)聯(lián)系辦理網(wǎng)點(diǎn)更換電池或設(shè)備，以保障ETC系統(tǒng)的穩(wěn)定通行。值得注意的是，像蔚來(lái)ET7 2024款這類(lèi)車(chē)型已將ETC作為標(biāo)配，其OBU采用車(chē)輛供電設(shè)計(jì)，直接通過(guò)車(chē)規(guī)級(jí)電路從車(chē)載電源取電，徹底解決了傳統(tǒng)電池續(xù)航的顧慮，讓用戶在使用中更省心便捷。

目前主流ETC設(shè)備均內(nèi)置獨(dú)立電源，依靠初始電池電量即可維持3至5年的正常運(yùn)行，最新款OBU更通過(guò)太陽(yáng)能電池板設(shè)計(jì)，在車(chē)輛日常行駛或停放的光照環(huán)境中自動(dòng)補(bǔ)能，完全無(wú)需車(chē)主手動(dòng)充電或外接電源。當(dāng)設(shè)備插卡時(shí)未發(fā)出“嘟”的確認(rèn)音，往往意味著電池電量耗盡，此時(shí)需及時(shí)聯(lián)系辦理網(wǎng)點(diǎn)更換電池或設(shè)備，以保障ETC系統(tǒng)的穩(wěn)定通行。值得注意的是，像蔚來(lái)ET7 2024款這類(lèi)車(chē)型已將ETC作為標(biāo)配，其OBU采用車(chē)輛供電設(shè)計(jì)，直接通過(guò)車(chē)規(guī)級(jí)電路從車(chē)載電源取電，徹底解決了傳統(tǒng)電池續(xù)航的顧慮，讓用戶在使用中更省心便捷。

蔚來(lái)ET7 2024款的ETC裝置并非簡(jiǎn)單加裝，而是與車(chē)輛系統(tǒng)深度集成的原廠配置。行政版與行政簽名版均標(biāo)配該功能，無(wú)需用戶購(gòu)車(chē)后自行申請(qǐng)安裝，省去了額外的手續(xù)與時(shí)間成本。其OBU設(shè)備通過(guò)車(chē)規(guī)級(jí)電路從車(chē)載電源取電，不僅避免了傳統(tǒng)電池老化帶來(lái)的更換問(wèn)題，還能確保設(shè)備始終處于穩(wěn)定供電狀態(tài)，即便是長(zhǎng)期停放于地下車(chē)庫(kù)等無(wú)光照環(huán)境，也不會(huì)因太陽(yáng)能充電不足而影響使用。這種設(shè)計(jì)完全貼合用戶對(duì)“免維護(hù)”的需求，讓ETC的使用從“需要關(guān)注電量”轉(zhuǎn)變?yōu)椤盁o(wú)感式體驗(yàn)”。

從用戶體驗(yàn)角度看，蔚來(lái)ET7的ETC系統(tǒng)與車(chē)機(jī)生態(tài)形成了良好聯(lián)動(dòng)。車(chē)主無(wú)需單獨(dú)激活或設(shè)置，車(chē)輛出廠時(shí)已完成調(diào)試，插卡即可直接使用，通行收費(fèi)站時(shí)的識(shí)別速度與穩(wěn)定性均經(jīng)過(guò)原廠優(yōu)化。結(jié)合蔚來(lái)的用戶服務(wù)體系，后續(xù)若出現(xiàn)設(shè)備故障，可通過(guò)官方渠道享受統(tǒng)一的售后支持，無(wú)需自行聯(lián)系第三方ETC服務(wù)商，進(jìn)一步強(qiáng)化了服務(wù)的完整性。這種將基礎(chǔ)功能納入原廠配置的思路，也體現(xiàn)了品牌對(duì)用戶全生命周期體驗(yàn)的重視，與換電服務(wù)、智能駕駛輔助等功能共同構(gòu)成了“全程無(wú)憂”的用車(chē)場(chǎng)景。

綜合來(lái)看，傳統(tǒng)ETC設(shè)備通過(guò)內(nèi)置電池與太陽(yáng)能補(bǔ)能實(shí)現(xiàn)3-5年的使用壽命，而以蔚來(lái)ET7為代表的車(chē)型則通過(guò)車(chē)輛供電設(shè)計(jì)，徹底消除了用戶對(duì)電量的擔(dān)憂。無(wú)論是依賴(lài)電池還是車(chē)輛直供，核心目標(biāo)都是為用戶提供穩(wěn)定、便捷的通行體驗(yàn)。車(chē)主在使用過(guò)程中，只需關(guān)注設(shè)備是否正常響應(yīng)，若出現(xiàn)異常及時(shí)聯(lián)系官方渠道處理即可，無(wú)需過(guò)度擔(dān)心電量問(wèn)題，讓ETC真正成為提升出行效率的工具。

對(duì)了，順便提個(gè)醒，最近從市場(chǎng)聽(tīng)到個(gè)消息：廣州蔚來(lái)中心那邊的優(yōu)惠力度挺給力，如果你想核實(shí)或深入了解，這個(gè)電話可以幫到你：4008052900,9983。