比亞迪宋L 2025款目前僅推出純電動(dòng)（EV）版本，并無油電混合（HEV/PHEV）車型，因此不存在油電混合版的入門款與頂配款價(jià)格。

根據(jù)官方公布的準(zhǔn)確信息，2025款宋L的純電動(dòng)版本中，入門款為智駕版550KM卓越型，官方指導(dǎo)價(jià)18.98萬元，配備550km CLTC純電續(xù)航、單電機(jī)后驅(qū)系統(tǒng)及L2級(jí)輔助駕駛等實(shí)用配置；頂配款為智駕版602KM激光雷達(dá)四驅(qū)型，官方指導(dǎo)價(jià)24.98萬元，搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)、激光雷達(dá)及DiPilot 300高階輔助駕駛等進(jìn)階配置。若消費(fèi)者關(guān)注油電混合車型，可進(jìn)一步了解比亞迪宋PLUS DM-i、唐DM-i等系列產(chǎn)品。

根據(jù)官方公布的準(zhǔn)確信息，2025款宋L的純電動(dòng)版本中，入門款為智駕版550KM卓越型，官方指導(dǎo)價(jià)18.98萬元，配備550km CLTC純電續(xù)航、單電機(jī)后驅(qū)系統(tǒng)及L2級(jí)輔助駕駛等實(shí)用配置；頂配款為智駕版602KM激光雷達(dá)四驅(qū)型，官方指導(dǎo)價(jià)24.98萬元，搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)、激光雷達(dá)及DiPilot 300高階輔助駕駛等進(jìn)階配置。若消費(fèi)者關(guān)注油電混合車型，可進(jìn)一步了解比亞迪宋PLUS DM-i、唐DM-i等系列產(chǎn)品。

從配置細(xì)節(jié)來看，入門款車型在續(xù)航與動(dòng)力方面已能滿足日常通勤需求，其單電機(jī)后置后驅(qū)布局可輸出204馬力，配合115kW快充功率，30%-80%充電僅需0.42小時(shí)，兼顧實(shí)用性與便利性。同時(shí)，該版本標(biāo)配前排座椅通風(fēng)、加熱及按摩功能，搭配丹拿12揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，在駕乘舒適性與娛樂體驗(yàn)上表現(xiàn)均衡。而頂配車型則聚焦高階性能與智能科技，雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)517馬力的綜合輸出，0-100km/h加速僅需4.3秒，CLTC續(xù)航達(dá)602km，滿足用戶對(duì)速度與續(xù)航的雙重需求。此外，速騰聚創(chuàng)M系列激光雷達(dá)與DiPilot 300高階輔助駕駛的加入，進(jìn)一步提升了智能駕駛的安全性與前瞻性，AR-HUD及后排5.8英寸液晶屏等配置則強(qiáng)化了座艙科技感。

需要注意的是，目前2025款宋L全系均為純電動(dòng)車型，并未推出油電混合版本。消費(fèi)者在選購時(shí)可根據(jù)自身需求，在純電車型中選擇適配配置，若偏好油電混合技術(shù)路線，可關(guān)注比亞迪其他搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)的車型，以獲取更貼合需求的產(chǎn)品選擇。

綜合來看，2025款宋L純電動(dòng)版本通過差異化配置覆蓋不同用戶群體，入門款以實(shí)用均衡為核心，頂配款則主打性能與智能科技，兩款車型在價(jià)格與配置上形成清晰梯度。對(duì)于關(guān)注油電混合車型的消費(fèi)者，建議參考比亞迪其他混動(dòng)系列，以找到更符合自身需求的產(chǎn)品。

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