深圳限行政策中，外地車(chē)每年（以通告周期為單位）有2次豁免限行的免罰次數(shù)。這一政策以通告有效期為周期計(jì)算，當(dāng)前執(zhí)行的2025年9月17日至2026年9月16日周期內(nèi)，外地車(chē)輛在限行區(qū)域違規(guī)行駛的前兩次將免于處罰，第三次及以后則會(huì)面臨300元罰款及記1分的處罰，且同一工作日內(nèi)多次違規(guī)僅按一次處理。需要注意的是，該免罰次數(shù)與每月可申請(qǐng)的1次全市通行豁免、鹽田等區(qū)域額外申請(qǐng)的區(qū)域通行豁免不同，屬于違規(guī)后的“容錯(cuò)”機(jī)制，每個(gè)周期結(jié)束后免罰次數(shù)會(huì)自動(dòng)重置，為外地車(chē)主在深圳的出行提供了一定的靈活空間。

每月可通過(guò)“深圳交警”公眾號(hào)或官網(wǎng)申請(qǐng)1次全市范圍通行豁免，每次申請(qǐng)的有效期為1天，車(chē)主可根據(jù)自身出行需求提前規(guī)劃使用。除全市通行豁免外，鹽田區(qū)、光明區(qū)、大鵬新區(qū)還為外地車(chē)主提供區(qū)域?qū)俚耐ㄐ斜憷?，每月在這三個(gè)區(qū)域各可額外申請(qǐng)2次僅限對(duì)應(yīng)區(qū)域內(nèi)的通行豁免，進(jìn)一步滿(mǎn)足車(chē)主在特定區(qū)域的出行需求。

新能源外地車(chē)同樣被納入深圳限行管理范圍，其限行規(guī)則與燃油車(chē)保持一致，車(chē)主需留意相關(guān)政策要求，合理安排出行計(jì)劃。需要注意的是，免罰次數(shù)與主動(dòng)申請(qǐng)的通行豁免是兩種不同的機(jī)制，免罰次數(shù)是在未申請(qǐng)豁免的情況下違規(guī)行駛時(shí)的“容錯(cuò)”機(jī)會(huì)，而主動(dòng)申請(qǐng)的通行豁免則是提前獲得的合法通行權(quán)限，兩者不可混淆。

當(dāng)前的通告周期為2025年9月17日至2026年9月16日，這一周期通常為1年，周期結(jié)束后免罰次數(shù)將自動(dòng)重置，外地車(chē)主無(wú)需手動(dòng)操作。在周期內(nèi)，外地車(chē)的前2次違規(guī)行駛不會(huì)被處罰，但從第三次起，每次違規(guī)將面臨300元罰款及記1分的處罰，同一工作日內(nèi)多次違規(guī)僅按一次處理，車(chē)主需注意避免在同一日內(nèi)多次違規(guī)。

深圳限行政策中的免罰次數(shù)與通行豁免申請(qǐng)，為外地車(chē)主在深圳的出行提供了多維度的便利。車(chē)主可結(jié)合自身出行頻率與區(qū)域需求，合理利用免罰次數(shù)與通行豁免申請(qǐng)，既遵守限行規(guī)定，又能靈活安排出行。同時(shí)，需關(guān)注通告周期的變化，及時(shí)了解新周期的政策細(xì)節(jié)，確保出行合規(guī)。

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