AITO問界系列背后的廠家是華為還是賽力斯?

AITO問界系列是賽力斯與華為深度合作推出的高端智慧汽車品牌,并非單一歸屬華為或賽力斯。作為雙方協(xié)同創(chuàng)新的成果,該品牌自2021年發(fā)布以來,依托賽力斯在整車制造領(lǐng)域的扎實積淀與華為在智能技術(shù)上的深度賦能,已構(gòu)建起覆蓋M5、M7、M8、M9等多款車型的產(chǎn)品矩陣,覆蓋20萬至60萬元價格帶,2025年上半年累計交付超14.7萬輛,在鴻蒙智行體系中占據(jù)核心支柱地位。這種“賽力斯主導(dǎo)制造、華為深度賦能”的合作模式,既保證了整車生產(chǎn)的專業(yè)性,又注入了前沿的智能科技基因,讓問界系列成為汽車產(chǎn)業(yè)跨界融合的典型范例。

從合作的起源來看,賽力斯與華為的協(xié)同早在2019年便已開啟,雙方經(jīng)過兩年的深度磨合與技術(shù)協(xié)同,最終于2021年正式推出AITO問界品牌。這種長期的合作基礎(chǔ),為問界系列的發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。賽力斯作為整車制造的主導(dǎo)方,憑借其在汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的經(jīng)驗,負(fù)責(zé)從車身設(shè)計、零部件供應(yīng)到整車裝配的全流程制造環(huán)節(jié),確保每一款問界車型都具備可靠的品質(zhì)與穩(wěn)定的性能。而華為則充分發(fā)揮其在智能科技領(lǐng)域的優(yōu)勢,將鴻蒙系統(tǒng)、智能駕駛輔助、智能座艙等前沿技術(shù)深度融入問界車型中,為用戶帶來智能化的駕乘體驗。

在產(chǎn)品布局上,問界系列形成了覆蓋不同細分市場的產(chǎn)品矩陣。其中,問界M5作為品牌的首款車型,定位中型SUV,憑借均衡的性能與智能配置,成為市場中的熱門選擇;問界M7則主打家庭用戶,以寬敞的空間與舒適的駕乘體驗,滿足家庭出行的需求;問界M8作為家庭智慧旗艦SUV,進一步提升了豪華感與智能化水平;而問界M9作為全景智慧旗艦SUV,更是集合了雙方的技術(shù)精華,代表了問界系列的最高水準(zhǔn)。后續(xù)即將發(fā)布的問界M6,主打新銳風(fēng)格,將進一步豐富產(chǎn)品矩陣,滿足年輕消費者的個性化需求。

隨著合作的不斷深入,賽力斯與華為的協(xié)同效應(yīng)日益凸顯。問界系列從首款車交付到跨過百萬輛門檻僅用了46個月,這一成績充分體現(xiàn)了雙方合作模式的成功。在鴻蒙智行體系中,問界系列占據(jù)核心支柱地位,不僅推動了鴻蒙系統(tǒng)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用與普及,也為整個汽車產(chǎn)業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型提供了參考。未來,雙方將繼續(xù)深化合作,聚焦汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)數(shù)智化升級需求,共同探索更多創(chuàng)新可能。

總的來說,AITO問界系列是賽力斯與華為跨界融合的成果,雙方在合作中各展所長,實現(xiàn)了優(yōu)勢互補。這種合作模式不僅為問界系列的發(fā)展注入了強大動力,也為汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展提供了新的思路。隨著技術(shù)的不斷進步與市場需求的變化,問界系列有望在未來繼續(xù)推出更多優(yōu)秀的產(chǎn)品,為用戶帶來更好的駕乘體驗。

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