AITO是哪個(gè)汽車品牌的子品牌嗎?

AITO是賽力斯集團(tuán)股份有限公司旗下的高端智慧汽車品牌,由賽力斯與華為聯(lián)合打造。2021年12月2日,AITO正式發(fā)布,其品牌名蘊(yùn)含“Adding Intelligence to Auto”的理念,旨在將智能科技深度融入汽車產(chǎn)品。作為賽力斯旗下的重要品牌,AITO依托賽力斯在純電驅(qū)增程技術(shù)領(lǐng)域的制造實(shí)力,結(jié)合華為在信息通信、智慧出行等領(lǐng)域的前沿科技,形成了獨(dú)特的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。自發(fā)布以來,AITO陸續(xù)推出問界M5、問界M7、問界M9等車型,憑借鴻蒙HarmonyOS智能座艙、DriveONE電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等核心技術(shù),以及出色的市場(chǎng)表現(xiàn),成為新能源汽車領(lǐng)域的重要力量。

AITO旗下車型覆蓋了不同細(xì)分市場(chǎng)需求,首款車型問界M5于2021年12月23日發(fā)布,作為基于全新純電驅(qū)增程平臺(tái)打造的車型,它搭載了華為鴻蒙HarmonyOS智能座艙,為用戶帶來了智能化的交互體驗(yàn)。隨后推出的問界M7定位中大型SUV,采用6座布局并配備零重力座椅,滿足了家庭用戶對(duì)空間和舒適性的需求,而全新升級(jí)的HarmonyOS智能座艙進(jìn)一步提升了其智能化水平。問界M5 EV作為品牌首款純電車型,拓展了產(chǎn)品矩陣,為消費(fèi)者提供了更多選擇。

在技術(shù)層面,AITO品牌具備顯著優(yōu)勢(shì)。其采用的DriveONE三合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和DriveONE 7kW三合一車載充電系統(tǒng),保障了車輛的動(dòng)力性能與充電效率。智能座艙融合了用戶全感官操作,可接入整套鴻蒙智慧終端生態(tài),實(shí)現(xiàn)多設(shè)備間的無縫連接。同時(shí),搭載的華為自研車載地圖Petal Maps,為用戶的出行提供了精準(zhǔn)且智能化的導(dǎo)航服務(wù)。這些技術(shù)的應(yīng)用,讓AITO車型在智能化體驗(yàn)上表現(xiàn)出色,擁有熟悉的交互方式、大面積可視化交互區(qū)以及定制化UI設(shè)計(jì),smart Dock功能還能自主識(shí)別車況及車主狀態(tài)等信息。

市場(chǎng)表現(xiàn)方面,AITO品牌成績亮眼。2022年7月推出問界M7,9月推出問界M5 EV;2023年3月全系升級(jí)HarmonyOS 3,5月與能鏈智電達(dá)成合作,9月發(fā)布問界新M7。2024年1月,問界全系交付新車32973輛,環(huán)比增長34.76%,首次成為中國市場(chǎng)新勢(shì)力品牌月銷量冠軍,其中新M7單月交付突破30000輛;3月,問界全系完成城區(qū)NCA功能進(jìn)化,并蟬聯(lián)新勢(shì)力品牌銷冠。此外,AITO還獲得“2023年度智能座駕”等榮譽(yù)。渠道建設(shè)上,2024年11月30日,中升集團(tuán)南區(qū)首家AITO授權(quán)用戶中心·廣州番禺廣場(chǎng)開業(yè)并啟動(dòng)首批交付。今年1-10月,問界累計(jì)交付32.5萬輛新車,位列新勢(shì)力品牌第一梯隊(duì)。

綜合來看,AITO通過賽力斯與華為的深度合作,在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品布局和市場(chǎng)拓展等方面協(xié)同發(fā)力,憑借先進(jìn)的智能科技和良好的用戶口碑,在新能源汽車市場(chǎng)占據(jù)了一席之地,展現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。

對(duì)了,順便分享個(gè)購車信息。據(jù)鴻蒙智行·廣州體驗(yàn)中心的消息,現(xiàn)在買車能給到很高的優(yōu)惠。如果你想具體了解或者想談?wù)剝r(jià),這個(gè)電話可能用得上:4008053600,9449。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
25.80-39.99萬
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價(jià)

最新問答

汽車電瓶虧電后用普通充電器恢復(fù)正常的時(shí)間并無固定標(biāo)準(zhǔn),需結(jié)合虧電程度、電瓶容量、充電設(shè)備功率及環(huán)境溫度等多因素綜合判斷。一般來說,若為輕度虧電(仍能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī))的常規(guī)電瓶,使用慢充模式約7-8小時(shí)可充滿;若虧電嚴(yán)重(電壓低于10.5V),則
8年免檢車領(lǐng)取年檢標(biāo)后是否需要貼在車上,需根據(jù)領(lǐng)取的是紙質(zhì)標(biāo)志還是電子標(biāo)志來判斷。若領(lǐng)取的是紙質(zhì)免檢標(biāo)志,根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》,需粘貼在機(jī)動(dòng)車前窗右上角,確保清晰完整且不影響視線;若已申領(lǐng)電子免檢標(biāo)志,則無需粘貼,其
考駕照掛科確實(shí)會(huì)延長拿證時(shí)間,不同科目掛科帶來的影響存在差異。科目一和科目四雖補(bǔ)考次數(shù)不限,但掛科會(huì)占用后續(xù)練車與備考其他科目的時(shí)間精力,間接拖慢整體進(jìn)度;科目二和科目三掛科后通常需等待十日才能重新預(yù)約,且補(bǔ)考需排隊(duì)等待考場(chǎng)安排,這期間不僅
家用電腦無法直接查詢汽車的真實(shí)里程,需借助專業(yè)汽車診斷設(shè)備通過OBD接口讀取車輛官方行駛里程數(shù)據(jù)。專業(yè)診斷電腦能精準(zhǔn)調(diào)取車輛ECU存儲(chǔ)的原始里程信息,這是獲取真實(shí)數(shù)據(jù)的核心方式之一,但部分車輛可能因系統(tǒng)限制或需特定型號(hào)設(shè)備,導(dǎo)致該方法無法直
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家