沃爾沃S90和輝昂的油耗表現(xiàn)差異不大，整體處于同級別燃油車的相近水平。從官方數(shù)據(jù)來看，沃爾沃S90（2026款B5輕混車型）WLTC綜合油耗為6.46L/100km，輝昂官方公布的綜合油耗為7.1L/100km，兩者差距不足1L；用戶實際反饋中，S90城市快速路與高速油耗多在6-7L，市區(qū)10-12L，綜合約7L左右，輝昂高速油耗5-6L、城區(qū)約11L，日常使用10L左右，部分場景下的油耗表現(xiàn)甚至出現(xiàn)交叉——比如S90有用戶高速跑出5.3L的低油耗，輝昂也有車主高速低至5L，綜合來看波動區(qū)間高度重疊。兩款車均搭載先進節(jié)能技術(shù)，S90憑借2.0T+48V輕混系統(tǒng)實現(xiàn)能量回收與啟停優(yōu)化，輝昂也通過高效動力調(diào)?？刂朴秃?，都能為用戶帶來相對經(jīng)濟的用車成本。

沃爾沃S90的油耗優(yōu)勢，很大程度上源于其2026款B5車型全系搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動機+48V啟發(fā)電機組合。這套輕混系統(tǒng)通過能量回收技術(shù)，能在車輛制動或滑行時回收動能儲存于電池，再輔助發(fā)動機完成啟停與低速工況，直接優(yōu)化了燃油消耗。配合8擋手自一體變速箱的平順換擋，以及多駕駛模式切換功能，既保證了7.2秒破百的動力輸出，又將WLTC綜合油耗穩(wěn)定在6.46L/100km，在車長超5米的中大型行政車中表現(xiàn)突出。從用戶實際使用場景看，S90在高速路況下優(yōu)勢明顯，有車主反饋冬天全程空調(diào)以80-90邁行駛2小時，平均油耗僅5.3L；夏天開空調(diào)跑200km，油耗也能控制在6.3-6.8L，低能耗特性在長途出行中尤為顯著。

輝昂雖未配備輕混系統(tǒng)，但其動力調(diào)校同樣注重燃油經(jīng)濟性。官方綜合油耗7.1L/100km，與S90的差距主要體現(xiàn)在城市擁堵場景——用戶反饋輝昂城區(qū)油耗約11L/100km，略高于S90的10-12L區(qū)間，但高速路況下兩者表現(xiàn)接近，均能達到5-6L/100km。部分輝昂車主提到，日常使用綜合油耗約10L，高速最低可至5L左右，這一成績對于行政級車型而言，同樣具備不錯的成本優(yōu)勢。兩款車的油耗差異更多體現(xiàn)在技術(shù)路徑上：S90通過輕混技術(shù)實現(xiàn)更均衡的全場景低油耗，輝昂則憑借傳統(tǒng)燃油動力的高效調(diào)校，在高速場景追平能耗表現(xiàn)。

從實際用車成本來看，S90的輕混系統(tǒng)帶來了更直觀的長期收益。按95號汽油8.5元/L計算，其每百公里油費約54.9元，60L油箱容積可支持約929km的WLTC續(xù)航，減少了頻繁加油的麻煩；同時，作為輕混車型無需額外充電，保留了燃油車補能便捷性，適合長途通勤或高頻出行用戶。輝昂雖油耗略高，但整體油費仍處于同級別合理范圍，兩款車都能滿足中高端用戶對“行政級定位+經(jīng)濟油耗”的雙重需求。

綜合來看，沃爾沃S90與輝昂的油耗差異并未拉開明顯差距，核心區(qū)別在于技術(shù)路線帶來的場景化表現(xiàn)：S90依托輕混技術(shù)實現(xiàn)更穩(wěn)定的全場景低能耗，輝昂則以傳統(tǒng)動力調(diào)校在高速場景保持競爭力。兩者均通過各自的節(jié)能設(shè)計，在行政級燃油車中維持了相對經(jīng)濟的用車成本，用戶可根據(jù)自身駕駛場景偏好選擇——若更側(cè)重城市與高速的均衡油耗，S90的輕混系統(tǒng)更具優(yōu)勢；若日常以高速出行為主，輝昂的油耗表現(xiàn)同樣值得考慮。

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