車輛顯示PEPS故障燈亮，通常意味著無(wú)鑰匙進(jìn)入及啟動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)異常，可能由鑰匙電池電量不足、信號(hào)干擾、模塊故障等多類原因?qū)е隆EPS系統(tǒng)作為現(xiàn)代汽車的便捷配置，依賴車身接收模塊與遙控鑰匙發(fā)射模塊的信號(hào)交互實(shí)現(xiàn)無(wú)鑰匙操作，一旦故障燈亮起，需先排查常見(jiàn)誘因：若鑰匙電池電量低，可能導(dǎo)致信號(hào)發(fā)射減弱；若車輛靠近強(qiáng)無(wú)線電波設(shè)施、鑰匙接觸金屬物體或被無(wú)線設(shè)備干擾，也會(huì)影響信號(hào)傳輸；此外，車身接收模塊或鑰匙發(fā)射模塊本身故障，同樣會(huì)引發(fā)系統(tǒng)無(wú)法正常識(shí)別鑰匙。這些原因既包含易自行排查的電池、干擾問(wèn)題，也涉及需專業(yè)檢測(cè)的硬件故障，車主可先通過(guò)更換電池、遠(yuǎn)離干擾源等方式嘗試解決，若無(wú)效則需聯(lián)系維修機(jī)構(gòu)進(jìn)一步檢查模塊狀態(tài)。

從故障燈的狀態(tài)也能初步判斷問(wèn)題方向：若綠燈閃爍，大概率是鑰匙電量不足，此時(shí)只需更換電池即可；若紅燈常亮，則說(shuō)明系統(tǒng)未檢測(cè)到合法鑰匙，需排查信號(hào)傳輸環(huán)節(jié)。比如鑰匙若被金屬物品覆蓋，或與手機(jī)、無(wú)線耳機(jī)等設(shè)備放在一起，金屬的屏蔽效應(yīng)和電子設(shè)備的無(wú)線電波會(huì)干擾信號(hào)發(fā)射，導(dǎo)致系統(tǒng)“找不到”鑰匙。這種情況下，將鑰匙與金屬、電子設(shè)備分離，或把鑰匙貼近一鍵啟動(dòng)按鈕，利用近距離信號(hào)增強(qiáng)的原理，往往能臨時(shí)解決啟動(dòng)問(wèn)題。

車身接收模塊和遙控鑰匙發(fā)射模塊的硬件故障，屬于相對(duì)復(fù)雜的情況。接收模塊負(fù)責(zé)接收鑰匙發(fā)出的信號(hào)，若其內(nèi)部電路損壞或接口松動(dòng)，即使鑰匙正常發(fā)射信號(hào)，車輛也無(wú)法識(shí)別；發(fā)射模塊則是鑰匙的“信號(hào)源”，一旦模塊芯片故障，信號(hào)會(huì)直接中斷。這類故障無(wú)法通過(guò)簡(jiǎn)單操作修復(fù)，需要專業(yè)設(shè)備檢測(cè)模塊的信號(hào)強(qiáng)度和電路狀態(tài)，比如用診斷儀讀取模塊的故障碼，判斷是模塊本身?yè)p壞還是線路連接問(wèn)題。

此外，一些容易被忽略的細(xì)節(jié)也可能引發(fā)PEPS故障：后風(fēng)窗貼了帶金屬涂層的遮陽(yáng)膜，金屬涂層會(huì)形成信號(hào)屏蔽層，阻擋鑰匙信號(hào)進(jìn)入車內(nèi)；多把智能鑰匙同時(shí)靠近車輛，系統(tǒng)可能因接收到多個(gè)信號(hào)而出現(xiàn)識(shí)別混亂；車輛熄火后點(diǎn)火器電源延遲關(guān)閉，也可能向無(wú)鑰匙系統(tǒng)發(fā)送錯(cuò)誤信號(hào)，導(dǎo)致故障燈誤亮。這些場(chǎng)景下，車主可通過(guò)去除金屬遮陽(yáng)膜、分開(kāi)多把鑰匙、等待電源完全斷電后重啟車輛等方式嘗試排除。

若自行排查后故障仍未解決，建議及時(shí)聯(lián)系4S店或?qū)I(yè)維修機(jī)構(gòu)。專業(yè)技師會(huì)利用專用診斷設(shè)備對(duì)PEPS系統(tǒng)進(jìn)行全面檢測(cè)，精準(zhǔn)定位故障點(diǎn)——無(wú)論是模塊更換還是線路維修，都需遵循原廠技術(shù)規(guī)范，確保系統(tǒng)恢復(fù)正常功能。日常使用中，車主也可通過(guò)避免鑰匙接觸金屬、定期更換電池、遠(yuǎn)離高壓電線等強(qiáng)干擾區(qū)域，降低PEPS故障的發(fā)生概率。

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