五菱凱捷的安全配置亮點(diǎn)在于“全系筑牢基礎(chǔ)防線，配置隨車型梯度升級(jí)，兼顧家庭用戶的實(shí)用需求與進(jìn)階安全體驗(yàn)”。從參數(shù)表來(lái)看，這款家用MPV以“入門即安全”為核心原則，所有車型均標(biāo)配ABS防抱死、EBD制動(dòng)力分配、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等基礎(chǔ)主動(dòng)安全配置，以及主副駕安全氣囊、胎壓顯示、ISO FIX兒童座椅接口，為不同預(yù)算的家庭用戶筑牢了安全底線。在此基礎(chǔ)上，中高配車型通過(guò)前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾拓展被動(dòng)防護(hù)范圍，以360度全景影像解決MPV停車盲區(qū)痛點(diǎn)；旗艦及混動(dòng)頂配車型更搭載主動(dòng)剎車、全速自適應(yīng)巡航，甚至L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，用多傳感器融合的智能技術(shù)覆蓋城市通勤與長(zhǎng)途出行場(chǎng)景，既貼合家庭用戶對(duì)安全的核心訴求，也體現(xiàn)了五菱將高端安全配置下探至15萬(wàn)內(nèi)價(jià)位的品牌誠(chéng)意。

從安全氣囊的覆蓋梯度來(lái)看，五菱凱捷的配置升級(jí)邏輯清晰且實(shí)用。入門級(jí)的2022款1.5T手動(dòng)精英型以主副駕安全氣囊為基礎(chǔ)，滿足日常通勤的核心防護(hù)需求；到了中高配的2023款卓越型，前排側(cè)氣囊與前后排頭部氣簾的加入，讓防護(hù)范圍從駕駛艙前排延伸至后排，即便是第三排乘客也能在碰撞時(shí)獲得頭部與側(cè)面的緩沖，這種設(shè)計(jì)精準(zhǔn)契合了家庭用戶多人乘車的場(chǎng)景。而頂配的2023款DHT奢享型則保持全氣囊配置，進(jìn)一步強(qiáng)化了對(duì)全車乘員的包裹式防護(hù)。

主動(dòng)安全功能的進(jìn)階同樣值得關(guān)注。旗艦級(jí)車型如2022款改款280T CVT旗艦型，通過(guò)1毫米波雷達(dá)、6超聲波雷達(dá)與4攝像頭的組合，實(shí)現(xiàn)主動(dòng)剎車與前方碰撞預(yù)警功能，能在城市擁堵或高速行駛時(shí)提前感知風(fēng)險(xiǎn)并介入制動(dòng)，有效降低碰撞概率?；靹?dòng)頂配的DHT奢享型在此基礎(chǔ)上新增車道偏離預(yù)警、車道保持輔助與道路交通標(biāo)示識(shí)別，升級(jí)至L2級(jí)駕駛輔助，支持車道居中保持，無(wú)論是長(zhǎng)途高速還是日常通勤，都能減輕駕駛者的操作負(fù)荷，提升行車穩(wěn)定性。

駕駛輔助配置的差異則讓不同預(yù)算的用戶各取所需。入門版車型配備倒車影像與后雷達(dá)，解決了MPV倒車不便的基礎(chǔ)問(wèn)題；中高配車型升級(jí)的360度全景影像，通過(guò)4個(gè)1280*720分辨率的廣角攝像頭，將車身周圍環(huán)境清晰呈現(xiàn)，即便是新手也能輕松應(yīng)對(duì)狹窄車位。旗艦版及混動(dòng)頂配搭載的全速自適應(yīng)巡航，支持0-150km/h的全速域覆蓋，高速長(zhǎng)途時(shí)可自動(dòng)跟車，大幅緩解駕駛疲勞，尤其適合家庭長(zhǎng)途出行。

作為家用MPV的普及者，五菱凱捷的安全配置始終圍繞“家庭友好”展開(kāi)。全系標(biāo)配的基礎(chǔ)安全系統(tǒng)打破了低價(jià)車安全減配的刻板印象，中高配的進(jìn)階配置精準(zhǔn)解決家庭用戶的實(shí)際痛點(diǎn)，頂配的智能輔助則為多孩家庭提供了更全面的護(hù)航。從9萬(wàn)級(jí)的高性價(jià)比入門款到15萬(wàn)內(nèi)的智能安全頂配，五菱凱捷以梯度化的安全配置，讓不同需求的家庭都能找到適合自己的安全選擇，真正做到了“人民需要什么，五菱就造什么”的品牌承諾。

最后提一嘴，買車畢竟是個(gè)實(shí)際的事兒，價(jià)格很關(guān)鍵。最近從經(jīng)銷商（五菱汽車廣東五菱銷售中心）那邊聽(tīng)說(shuō)有個(gè)力度不小的優(yōu)惠，想爭(zhēng)取更多？建議直接聯(lián)系：4008053600,1643。