五菱凱捷2023款與2022款的主要區(qū)別集中在動力系統(tǒng)升級、智能配置強化、空間舒適性優(yōu)化及車型布局調(diào)整四個核心維度。2023款不僅新增2.0L DHT混動車型，將WLTC綜合油耗降至5.9L/100km（較2022款燃油版降低約30%），燃油版也升級為1.5T直噴發(fā)動機，最大馬力提升至177Ps、扭矩達290N·m，動力輸出較2022款1.5T多點電噴版本增強20%。智能配置上，2023款混動車型及燃油卓越型標(biāo)配Ling OS靈犀系統(tǒng)與OTA升級，混動奢享型更搭載L2級輔助駕駛；空間舒適性方面，2023款燃油280T車型第二排支持腿托+左右調(diào)節(jié)，混動車型新增后排獨立空調(diào)，進一步貼合家庭用戶需求。此外，2023款取消手動擋車型，聚焦混動與高功率燃油版，雖價格區(qū)間略升至10.98-14.98萬，但配置升級幅度顯著，同時新增極地冰藍、翡冷翠紫等年輕化配色，延續(xù)“空間魔術(shù)師”優(yōu)勢的同時，更精準(zhǔn)匹配當(dāng)下家用MPV市場的多元化需求。

動力系統(tǒng)的差異是兩款車型最核心的升級點。2023款燃油版280T CVT超越型和卓越型，發(fā)動機型號從2022款的LJO 1.5T多點電噴，升級為280T 1.5T直噴發(fā)動機，氣缸容積從1451cc增至1498cc，最大馬力從147Ps提升至177Ps，最大功率從108kW升至130kW，最大扭矩從250Nm增強到290Nm，并且最大扭矩輸出區(qū)間提前至1500rpm，持續(xù)到3500rpm，動力響應(yīng)更迅速。混動車型則搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機+單電機的五菱混動系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率177馬力，WLTC油耗僅5.9L/100km，相比2022款燃油版8.3-8.69L/100km的油耗，燃油經(jīng)濟性提升明顯。

智能與舒適性配置的調(diào)整也十分顯著。2023款燃油超越型新增真皮方向盤、6-7喇叭揚聲器系統(tǒng)、感應(yīng)大燈、后視鏡電動折疊和感應(yīng)雨刷，這些配置在2022款1.5T CVT尊貴型上均未配備；但2022款尊貴型保留的第三排座椅，2023款超越型并未搭載。更高配置的2023款卓越型還擁有360度全景影像、自動空調(diào)、車聯(lián)網(wǎng)和OTA升級，而2022款改款280T CVT旗艦型才配備的主動剎車、全速自適應(yīng)巡航等功能，2023款部分車型進行了取舍，燃油超越型取消了第三排座椅，部分高端配置則下放至混動車型。

車身參數(shù)與價格也有細(xì)微變化。2023款280T CVT超越型車身高度為1695mm，整備質(zhì)量1700Kg，2022款1.5T CVT尊貴型高度1700mm，整備質(zhì)量1680Kg；價格方面，2023款超越型官方報價10.98萬，比2022款尊貴型的10.68萬略高3000元，但配置升級的價值遠(yuǎn)超差價?；靹榆囆蛣t填補了12.98-14.98萬的價格區(qū)間，為用戶提供了更豐富的動力選擇。

整體來看，2023款五菱凱捷通過動力升級、智能配置下放和混動系統(tǒng)的加入，進一步強化了家用MPV的核心競爭力，雖然在部分配置上進行了針對性調(diào)整，但整體產(chǎn)品力向更高效、更智能的方向進化，既保留了五菱“空間魔術(shù)師”的實用性，又通過技術(shù)升級滿足了用戶對動力和經(jīng)濟性的雙重需求。

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