**雷軍揭秘：小米車主高階駕駛培訓(xùn)人均成本2000元，今年起收費(fèi)**

小米汽車在智能駕駛領(lǐng)域的布局再添新動(dòng)作。2月10日晚，小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍在直播中首次披露高階駕駛培訓(xùn)項(xiàng)目的詳細(xì)成本：人均投入約2000元，2025年免費(fèi)覆蓋超1萬名車主，而2026年起將按成本價(jià)收費(fèi)。這一舉措標(biāo)志著小米從“用戶福利”向“可持續(xù)服務(wù)”的轉(zhuǎn)型，也折射出智能汽車行業(yè)對(duì)駕駛安全與性能體驗(yàn)的深度投入。

**成本解析：技術(shù)+服務(wù)雙維度投入**

雷軍坦言，高階駕駛培訓(xùn)的“高成本”源于硬件、課程及人力協(xié)同。據(jù)透露，培訓(xùn)涵蓋理論教學(xué)與實(shí)車演練兩大模塊，包括緊急制動(dòng)、低附著路面操控、連續(xù)繞樁等科目，需專業(yè)場地、定制化車輛調(diào)校及教練團(tuán)隊(duì)支持。此外，小米采用動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)反饋系統(tǒng)，實(shí)時(shí)記錄學(xué)員操作并生成個(gè)性化報(bào)告，進(jìn)一步推高了技術(shù)成本。

**從免費(fèi)到收費(fèi)：用戶價(jià)值與商業(yè)邏輯平衡**

2025年，小米以“首批車主福利”形式免費(fèi)開放培訓(xùn)，迅速積累超1萬名參與者，為后續(xù)優(yōu)化課程體系提供了數(shù)據(jù)樣本。雷軍強(qiáng)調(diào)，收費(fèi)并非盈利導(dǎo)向，而是確保服務(wù)長期運(yùn)行：“按成本價(jià)收取，是為了讓更多車主持續(xù)獲得專業(yè)駕駛能力提升?！睒I(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，此舉或成為智能車企增值服務(wù)的新范式——通過技術(shù)賦能用戶，反哺品牌粘性。

**行業(yè)視角：駕駛培訓(xùn)或成智能汽車“軟實(shí)力”標(biāo)配**

隨著新能源汽車性能邊界不斷突破，用戶對(duì)車輛極限操控的認(rèn)知需求激增。特斯拉、蔚來等品牌已推出類似高階駕駛課程，但多聚焦賽道體驗(yàn)。小米的差異化在于將培訓(xùn)與日常安全場景結(jié)合，例如雨雪天氣打滑應(yīng)對(duì)、復(fù)雜路況預(yù)判等。汽車行業(yè)專家指出，“未來，駕駛培訓(xùn)可能像‘智能輔助駕駛’一樣，成為車企服務(wù)競爭力的關(guān)鍵指標(biāo)。”

目前，小米尚未公布2026年具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，但明確表示“遠(yuǎn)低于市場同類項(xiàng)目價(jià)格”。雷軍在直播中透露，新一期培訓(xùn)將增加夜間駕駛、突發(fā)障礙規(guī)避等進(jìn)階內(nèi)容，進(jìn)一步強(qiáng)化用戶對(duì)小米汽車性能邊界的掌控力。

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