濕冷的春節(jié)返鄉(xiāng)車流中，一輛搭載100度電池的2026款奧迪E5 Sportback旗艦quattro型穿梭其間。全程約100km的高速與城市道路混合測試中，車輛以90%起始電量出發(fā)，24℃兩擋風(fēng)空調(diào)持續(xù)開啟，抵達時電量剩余68%，表顯續(xù)航里程從初始值降至268km，續(xù)航達成率高達97%，即便車重超過2300kg，也未顯著影響續(xù)航表現(xiàn)。

性能方面，這款車的前后雙電機系統(tǒng)最大功率達579kw，零百加速最快3.38s、最慢3.49s，動力響應(yīng)迅猛。倍耐力P ZERO偏性能取向輪胎搭配四活塞Brembo卡鉗及前后不等寬輪胎，助力其100km/h-0制動最好成績達34.26m，制動性能優(yōu)異。其智能底盤還榮獲AutoLab第九屆金焰獎“年度智能底盤”獎項。

補能效率同樣亮眼。在120kW快充樁上，從25%電量充至45%僅需15分鐘，充入約22.5度電，平均每分鐘充入1.5度，表顯續(xù)航增加85km；而600kW超充樁更顯高效，21分鐘內(nèi)充入74.55kWh，峰值充電功率315kW，平均功率213kW，大幅緩解長途出行的補能焦慮。

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