理想汽車的制造商是理想汽車（其前身為車和家汽車公司）。作為由企業(yè)家李想創(chuàng)立的新能源汽車品牌，理想汽車自2015年成立以來(lái)便堅(jiān)持自主生產(chǎn)，從未采用代工模式。2019年11月，理想ONE在其江蘇常州生產(chǎn)基地正式量產(chǎn)下線，并于同年12月開啟全國(guó)交付，從首款車型理想ONE到后續(xù)在售車型，尾標(biāo)均清晰標(biāo)注“理想”標(biāo)識(shí)，未涉及第三方制造商信息。這一生產(chǎn)模式不僅體現(xiàn)了品牌對(duì)制造環(huán)節(jié)的自主把控，也為產(chǎn)品品質(zhì)提供了直接保障，其常州基地作為核心生產(chǎn)樞紐，支撐著品牌全系車型的穩(wěn)定產(chǎn)出與交付。

理想汽車的前身車和家汽車公司，由汽車之家創(chuàng)始人李想于2015年7月在北京創(chuàng)立，這一背景為品牌注入了深厚的行業(yè)洞察與互聯(lián)網(wǎng)基因。2019年，公司正式更名為理想汽車，完成了從初創(chuàng)企業(yè)到成熟品牌的關(guān)鍵升級(jí)，其生產(chǎn)基地始終扎根江蘇常州，作為自主制造的核心樞紐，支撐著全系車型的研發(fā)與量產(chǎn)。從首款車型理想ONE開始，品牌便堅(jiān)持“理想”標(biāo)識(shí)的獨(dú)立呈現(xiàn)，這不僅是對(duì)自主生產(chǎn)模式的直觀表達(dá)，更體現(xiàn)了對(duì)產(chǎn)品全鏈路品質(zhì)的自信。

理想汽車的生產(chǎn)體系以常州基地為核心，該基地配備了先進(jìn)的智能制造設(shè)備與標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)線，從零部件加工到整車裝配均實(shí)現(xiàn)自主把控。以理想ONE為例，其2020款車型在常州基地完成量產(chǎn)下線后，僅用一個(gè)月便開啟全國(guó)批量交付，高效的生產(chǎn)節(jié)奏背后，是品牌對(duì)供應(yīng)鏈管理與制造流程的精準(zhǔn)優(yōu)化。目前，理想所有在售車型均延續(xù)這一生產(chǎn)模式，確保每一輛車從設(shè)計(jì)到交付的全流程可控，為用戶提供穩(wěn)定可靠的產(chǎn)品體驗(yàn)。

作為專注于新能源領(lǐng)域的制造商，理想汽車始終將自主研發(fā)與生產(chǎn)深度結(jié)合。其產(chǎn)品在空間設(shè)計(jì)、智能座艙、續(xù)航能力等方面均展現(xiàn)出獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，例如理想L系列車型搭載的增程式動(dòng)力系統(tǒng)，兼顧了長(zhǎng)續(xù)航與低能耗的需求，而智能駕駛輔助功能則通過(guò)持續(xù)的OTA升級(jí)不斷優(yōu)化。這些產(chǎn)品亮點(diǎn)的實(shí)現(xiàn)，離不開自主生產(chǎn)體系對(duì)技術(shù)落地的支撐，讓研發(fā)成果能夠精準(zhǔn)轉(zhuǎn)化為用戶可感知的使用價(jià)值。

理想汽車以自主生產(chǎn)為基石，通過(guò)常州基地的穩(wěn)定輸出與全流程品質(zhì)管控，構(gòu)建了從品牌創(chuàng)立到產(chǎn)品交付的完整閉環(huán)。其前身車和家的行業(yè)積淀、創(chuàng)始人李想的戰(zhàn)略引領(lǐng)，以及對(duì)自主制造的堅(jiān)持，共同塑造了品牌的核心競(jìng)爭(zhēng)力。未來(lái)，隨著新能源市場(chǎng)的持續(xù)發(fā)展，理想汽車將繼續(xù)依托自主生產(chǎn)優(yōu)勢(shì)，為用戶帶來(lái)更多符合需求的高品質(zhì)車型，在行業(yè)中穩(wěn)步前行。

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