先進的車輛檢測系統(tǒng)通常具有以下特點：

雷達檢測系統(tǒng)：成本較低，在路口等場所安裝就能長時間檢測車輛速度，通過雷達發(fā)射、反射和接收來推測車速，判斷是否超速。但易受干擾，無成像儀器，需匹配其他設備，且不能很好留存車輛信息。

衛(wèi)星檢測系統(tǒng)：精度高，能全天候監(jiān)測，實時收發(fā)照片，但花費巨大，消耗高，且衛(wèi)星并非全天候能一直檢測一個點。

攝像頭視頻檢測技術：應用廣泛，能實時拍攝路口畫面和車輛行駛情況，提供多角度視頻，有助于交通事故責任判定，但攝像頭易損壞、被遮擋，夜間性能不佳。

紅外線檢測系統(tǒng)：通過紅外線感知測速和監(jiān)測，夜間檢測和探查效果好，能正常拍攝，不過安裝更貴，對儀器制造要求高，且容易損壞。

車載行車記錄儀檢測系統(tǒng)：車主自主安裝，能全天候記錄車輛周邊狀況，為交通事故判斷提供證據，還能解決路口攝像頭未拍到的情況，但需要車主自行花費安裝。

OBD 檢測系統(tǒng)：實時監(jiān)測車輛影響排放性能的零部件和系統(tǒng)故障，超標或有故障會發(fā)出警示。2019 年 5 月到 11 月是車管所開檢 OBD 的過渡期，11 月起成為檢驗是否合格的判別項目。

機動車安全性檢測監(jiān)管系統(tǒng)：聯通多個部門，實現信息實時共享、傳送和監(jiān)測，功能包括管理、數據采集、檢測檢驗、數據查詢處理、實時監(jiān)測等。其重點關注信息處理的準確性和快速性，以及數據的共享和安全，技術研發(fā)突破重點在于增加人臉識別、指紋識別等功能，加強數據響應和安全性建設，實現全國聯網和快速甄別虛假證件等。

超載不停車檢測系統(tǒng)：采用不停車動態(tài)稱重，能全天候自動檢測、號牌識別、篩錄，節(jié)省人力物力，降低治超成本。特點包括采用工業(yè)級芯片和處理器確保穩(wěn)定運行，全天候不間斷監(jiān)測，檢測過程避免人工干預，全路網監(jiān)控，防滑防雷耐腐蝕，能提示超載超限車輛，自動發(fā)送和交互數據，自動檢測車輛信息并修正計重精度，支持與多平臺對接。優(yōu)勢有高清攝錄和自動檢測車輛細目特征，執(zhí)法文書自動生成，自動緩存，故障自檢，檢測效率高且針對性強。