**2026年迪拜將迎全球首個全無人駕駛網(wǎng)約車服務(wù)**

在智慧城市與未來交通的全球競速中，迪拜再次以顛覆性實踐領(lǐng)跑。2026年第一季度，中國自動駕駛平臺“蘿卜快跑”與Uber深化戰(zhàn)略合作，將推出全球首個面向公眾的全無人駕駛網(wǎng)約車服務(wù)，標(biāo)志著無人駕駛技術(shù)正式邁入規(guī)模化商業(yè)運營階段。

**從王儲試乘到全民共享：無人駕駛的“迪拜速度”**

今年2月，迪拜王儲謝赫·哈姆丹在世界政府峰會期間親測蘿卜快跑無人車，其社交媒體發(fā)文“解放雙手、未來已來”引發(fā)全球關(guān)注。這場試乘并非偶然，而是迪拜“2030智慧出行戰(zhàn)略”的關(guān)鍵落子。作為中東首個實現(xiàn)全無人車隊規(guī)?；\營的城市，迪拜在政策與技術(shù)雙重驅(qū)動下，僅用一年便完成從測試許可到商業(yè)服務(wù)的跨越。蘿卜快跑憑借2.4億公里自動駕駛里程、1700萬次訂單的實戰(zhàn)經(jīng)驗，成為這一進(jìn)程的核心推動者。

**技術(shù)底座與生態(tài)協(xié)同：無人駕駛商業(yè)化的破局點**

此次合作中，蘿卜快跑提供L4級自動駕駛系統(tǒng)與車輛，Uber則整合其全球網(wǎng)約車平臺資源。雙方在迪拜啟用的無人駕駛一體化運營基地，集成了遠(yuǎn)程監(jiān)控、動態(tài)調(diào)度與應(yīng)急響應(yīng)功能，可支持千輛級車隊7×24小時運營。值得注意的是，服務(wù)車輛采用定制化設(shè)計：取消方向盤與踏板，車廂內(nèi)配備多語言交互屏與生物識別系統(tǒng)，乘客可通過Uber App一鍵呼叫，系統(tǒng)自動匹配最優(yōu)路線。

**重塑城市出行：經(jīng)濟(jì)與社會的雙重價值**

據(jù)測算，全無人網(wǎng)約車服務(wù)將使迪拜居民出行成本降低30%，同時減少15%的交通碳排放。對于旅游產(chǎn)業(yè)，無人車還將提供“AI導(dǎo)游”功能，實時推送景點信息與定制路線。迪拜道路與交通管理局強調(diào)，該項目是“自動駕駛城市”的關(guān)鍵一步，計劃2026年內(nèi)將服務(wù)擴(kuò)展至機場、棕櫚島等核心區(qū)域，2027年實現(xiàn)全市覆蓋。

**全球競合下的中國科技出海樣本**

從阿聯(lián)酋001號測試牌照到世界政府峰會唯一指定車隊，蘿卜快跑的中東實踐展現(xiàn)了中國自動駕駛技術(shù)的國際競爭力。其與Uber的合作模式，更為技術(shù)輸出提供了“平臺+生態(tài)”新路徑。正如行業(yè)分析師所言：“無人駕駛的終極考驗是商業(yè)化，而迪拜正在書寫答案?！?/p>

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