2024新款別克GL8七座商務(wù)車相比老款價(jià)格有升有降，整體呈現(xiàn)區(qū)間優(yōu)化的特點(diǎn)。

具體來看，不同版本的價(jià)格調(diào)整各有側(cè)重：陸上公務(wù)艙先享版入門價(jià)微降0.3萬元，智享版則較老款同配置上漲0.4萬元；陸尊系列智享版較老款同定位車型降低0.8萬元，尊享版與奢享版價(jià)格基本持平。這種分層調(diào)整既保留了雙側(cè)側(cè)滑門、三區(qū)空調(diào)等核心商務(wù)配置，又通過新增48V輕混系統(tǒng)、L2級(jí)輔助駕駛等升級(jí)，在性價(jià)比與產(chǎn)品力之間實(shí)現(xiàn)了平衡，滿足不同預(yù)算用戶的需求。

2024款系列中，陸尊PHEV的售價(jià)區(qū)間為35.99-41.99萬元，而作為其改款的新款GL8陸尊，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間調(diào)整為33.99-39.99萬元，每擋配置平均比2024款車型降低2萬元，與2024款車型當(dāng)前實(shí)際終端價(jià)格基本一致。這種調(diào)整既考慮了市場競爭環(huán)境，也讓消費(fèi)者能以更實(shí)惠的價(jià)格享受到相近的產(chǎn)品體驗(yàn)。

核心參數(shù)的升級(jí)是此次改款的重要亮點(diǎn)。陸尊系列新增48V輕混系統(tǒng)+可變缸技術(shù)，WLTC油耗降至8.12-8.2L/100km，較陸上公務(wù)艙的8.8L更省油，這對(duì)于經(jīng)常長途出行的商務(wù)用戶來說，能有效降低使用成本。智能駕駛方面，陸尊系列標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛，包含車道居中、自動(dòng)變道等功能，陸上公務(wù)艙智享版也升級(jí)至L2，進(jìn)一步提升了行車安全性。

舒適配置上，陸尊系列標(biāo)配雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門、15.6英寸后排屏、BOSE音響，這些配置讓商務(wù)接待更顯檔次，也提升了乘坐的舒適性。陸上公務(wù)艙智享版新增并線輔助、車道保持等主動(dòng)安全功能，在保障安全的同時(shí)，也讓日常駕駛更輕松。全系標(biāo)配的別克eConnect車機(jī)，陸尊系列采用高通8155芯片，搭配30英寸6K屏+CarPlay映射，操作流暢度與顯示效果大幅優(yōu)于老款，智能交互體驗(yàn)得到顯著提升。

分層配置策略是新款GL8七座商務(wù)車的一大特色。陸上公務(wù)艙主打“實(shí)用商務(wù)”，22.99-24.99萬的價(jià)格區(qū)間，讓預(yù)算有限的用戶也能擁有一款具備核心商務(wù)配置的車型；陸尊系列聚焦“高端舒適”，30.99-36.99萬的價(jià)格區(qū)間，滿足了對(duì)品質(zhì)和配置有更高要求的用戶。這種策略既覆蓋了不同需求的用戶群體，也強(qiáng)化了別克GL8“商務(wù)MPV標(biāo)桿”的品牌標(biāo)簽。

新款別克GL8七座商務(wù)車通過合理的價(jià)格調(diào)整和針對(duì)性的配置升級(jí)，在保持產(chǎn)品競爭力的同時(shí)，為消費(fèi)者提供了更多元化的選擇。無論是注重性價(jià)比的實(shí)用型用戶，還是追求高端舒適的商務(wù)用戶，都能在新款車型中找到適合自己的那一款。

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