在環(huán)保方面，柴油車和汽油車誰更有優(yōu)勢，這得從多個方面來看。

柴油車發(fā)動機是壓燃式，汽油車發(fā)動機是點燃式。柴油車能量轉(zhuǎn)換效率高，在動力方面往往更出色，柴油不易揮發(fā)，點火率高。但柴油車壓縮比大，噪音通常較大，而汽油車噪音相對較小。

加油便利性上，汽油車更方便，按車輛規(guī)定油號直接加就行。柴油車在低溫時要選負號柴油防結(jié)凍。

使用壽命和養(yǎng)車成本方面，柴油車發(fā)動機構(gòu)造簡單，沒點火系統(tǒng)，故障少，能延長發(fā)動機壽命，降低養(yǎng)車成本。

從環(huán)保角度說，柴油的碳氫化合物含量低，燃燒產(chǎn)生污染物較少。但不完全燃燒時，柴油車排放的炭粒、一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物可能更多。而且柴油車尾氣處理技術復雜，維護成本高。

不過，若從溫室效應看，柴油車排放更低。但綜合考量，不能簡單判定誰更環(huán)保。要結(jié)合車輛具體使用情況，比如行駛路況、里程等。如果您主要在城市短途行駛，汽油車可能更合適；若經(jīng)常長途或重載，柴油車的優(yōu)勢可能更明顯?？傊?，選擇時要綜合各種因素，根據(jù)自身需求來決定。