差速器在汽車行駛中的實際作用主要是滿足汽車在轉彎或行駛在不平路面時，兩側車輪轉速不同的要求。

它由左右半軸齒輪、兩個行星齒輪及齒輪架等組成。

當汽車轉彎時，外側車輪的轉彎半徑大于內(nèi)側車輪，差速器使外側車輪轉速快于內(nèi)側車輪，保證兩側車輪純粹滾動運動，減少輪胎和地面的摩擦，減輕輪胎磨損，確保汽車安全行駛。

差速器有多種類型，如齒輪式差速器、防滑差速器、雙蝸桿差速器等。

齒輪式差速器在良好路面正常行駛表現(xiàn)不錯，但在壞路上通過能力差；防滑差速器能在一側車輪打滑時將轉矩傳遞給良好路面的驅動輪；雙蝸桿差速器則有其獨特的結構和傳動方式。

對于四驅車型，可能會有前后差速器，以調(diào)整前后輪的轉速差。

如果車輛有一輪胎打滑，而另一側輪胎附著力良好，差速器鎖能鎖止住打滑的車輪，讓附著力強的輪胎輸出動力，幫助車輛脫困。

差速器油需要定期更換，一般建議 10 萬公里更換一次，惡劣路況可提前至 6 至 8 萬公里。

差速器若漏油要及時處理，否則可能導致差速器軸承損壞、異響，影響車輛正常行駛。

駕駛員要了解差速器的工作原理，掌握正確駕駛技巧，定期檢查其工作狀態(tài)，確保車輛轉彎時平穩(wěn)穩(wěn)定。