差速器在汽車行駛中的實際作用主要是滿足汽車在轉(zhuǎn)彎或行駛在不平路面時，兩側(cè)車輪轉(zhuǎn)速不同的要求。

它由左右半軸齒輪、兩個行星齒輪及齒輪架等組成。

當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎時，外側(cè)車輪的轉(zhuǎn)彎半徑大于內(nèi)側(cè)車輪，差速器使外側(cè)車輪轉(zhuǎn)速快于內(nèi)側(cè)車輪，保證兩側(cè)車輪純粹滾動運動，減少輪胎和地面的摩擦，減輕輪胎磨損，確保汽車安全行駛。

差速器有多種類型，如齒輪式差速器、防滑差速器、雙蝸桿差速器等。

齒輪式差速器在良好路面正常行駛表現(xiàn)不錯，但在壞路上通過能力差；防滑差速器能在一側(cè)車輪打滑時將轉(zhuǎn)矩傳遞給良好路面的驅(qū)動輪；雙蝸桿差速器則有其獨特的結(jié)構(gòu)和傳動方式。

對于四驅(qū)車型，可能會有前后差速器，以調(diào)整前后輪的轉(zhuǎn)速差。

如果車輛有一輪胎打滑，而另一側(cè)輪胎附著力良好，差速器鎖能鎖止住打滑的車輪，讓附著力強的輪胎輸出動力，幫助車輛脫困。

差速器油需要定期更換，一般建議 10 萬公里更換一次，惡劣路況可提前至 6 至 8 萬公里。

差速器若漏油要及時處理，否則可能導(dǎo)致差速器軸承損壞、異響，影響車輛正常行駛。

駕駛員要了解差速器的工作原理，掌握正確駕駛技巧，定期檢查其工作狀態(tài)，確保車輛轉(zhuǎn)彎時平穩(wěn)穩(wěn)定。