啟辰大V的整備質(zhì)量因車型版本不同而有所差異，常規(guī)燃油版車型整備質(zhì)量區(qū)間為1457-1491公斤，氫能源版本的2023款啟辰大V氫境標(biāo)準(zhǔn)版整備質(zhì)量則達到1894公斤。這一數(shù)據(jù)差異既源于車型動力形式的不同——氫能源車型需搭載氫燃料電池系統(tǒng)及儲氫裝置，結(jié)構(gòu)更復(fù)雜；也與燃油版不同配置車型的裝備差異相關(guān)，如中高配車型增加的智能駕駛硬件、舒適配置等會小幅影響整備質(zhì)量。作為東風(fēng)日產(chǎn)旗下主打年輕市場的緊湊型SUV，啟辰大V在整備質(zhì)量與性能之間實現(xiàn)了平衡：全系1.5T發(fā)動機匹配7擋濕式雙離合變速箱，能推動1.45噸級的車身實現(xiàn)8.8秒破百的動力表現(xiàn)，同時兼顧7.1L/100km的WLTC綜合油耗；2700mm軸距帶來的寬敞空間與180mm最小離地間隙的通過性，也讓其在家庭出行與輕度戶外場景中都能滿足需求。

啟辰大V的整備質(zhì)量差異，實則是車型定位與技術(shù)特性的直觀體現(xiàn)。以2026款燃油版為例，入門級新星版Pro整備質(zhì)量1457kg，中配愛豆版Pro為1491kg，差值源于配置梯度帶來的裝備增加——中高配車型搭載的12.3英寸雙連屏、前排電動調(diào)節(jié)座椅、全景影像系統(tǒng)等硬件，雖單個部件重量有限，但疊加后形成了合理的質(zhì)量差異。而氫境2023款標(biāo)準(zhǔn)版1894kg的整備質(zhì)量，則與氫燃料電池系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特性直接相關(guān)：氫燃料車型需配備高壓儲氫罐、燃料電池堆及電機控制系統(tǒng)，這些核心部件的集成增加了車身基礎(chǔ)重量，同時也為其零排放的動力形式提供了技術(shù)支撐。

作為一款面向年輕用戶的緊湊型SUV，啟辰大V在整備質(zhì)量的控制上，始終圍繞“動力與能耗平衡”的核心目標(biāo)。其搭載的1.5T直噴渦輪增壓發(fā)動機（A415TD），最大功率190馬力、峰值扭矩260N·m，匹配7擋濕式雙離合變速箱，能在推動1.45噸級車身時，實現(xiàn)官方0-100km/h加速8.8秒的動力表現(xiàn)，同時WLTC綜合油耗低至7.1L/100km，兼顧了年輕用戶對駕駛樂趣與用車成本的雙重需求。底盤方面，麥弗遜前懸與五連桿后懸的組合，在1457-1491kg的整備質(zhì)量基礎(chǔ)上，實現(xiàn)了運動性與舒適性的平衡——日常通勤時濾震柔和，高速過彎時車身姿態(tài)穩(wěn)定，配合180mm的最小離地間隙，輕度戶外場景也能從容應(yīng)對。

除了整備質(zhì)量與動力的匹配，啟辰大V的空間與配置優(yōu)勢也十分突出。車身尺寸4562×1917×1617-1625mm，軸距2700mm，5座布局下后備廂容積達605L，放倒后排座椅后可擴展至1520L，滿足家庭出行的儲物需求。配置上，入門版新星版Pro即標(biāo)配LED大燈、全液晶儀表、倒車影像，9.98萬的起售價具備較高性價比；中高配車型增加雙12.3英寸連屏、手機無線充電、遠程啟動等科技配置；頂配天王版Pro則升級L2級駕駛輔助、自動泊車等功能，覆蓋不同用戶的需求梯度。同時，作為東風(fēng)日產(chǎn)合資品牌，啟辰延續(xù)了“技術(shù)日產(chǎn)”的可靠性基因，A415TD發(fā)動機經(jīng)過長期市場驗證，成熟穩(wěn)定，而“不怕黑”“哇塞灰”等個性化車身顏色，也契合了年輕用戶的審美偏好。

整體來看，啟辰大V通過差異化的整備質(zhì)量設(shè)計，適配了不同動力形式與配置需求，既保證了燃油版車型的動力效率與能耗控制，也為氫燃料車型的技術(shù)落地提供了結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)。結(jié)合其均衡的動力、實用的空間、豐富的配置以及合資品牌的可靠性，啟辰大V在10萬級緊湊型SUV市場中，為年輕用戶提供了兼顧性能、性價比與個性化的選擇。

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