**搖一搖解鎖新技能！蔚來(lái)首發(fā)手機(jī)操控后備箱黑科技**

當(dāng)智能手機(jī)與智能汽車碰撞出火花，蔚來(lái)再次以顛覆性交互方式刷新行業(yè)認(rèn)知。2026年2月9日，蔚來(lái)正式推出全球首個(gè)“智能場(chǎng)景車控”功能，將手機(jī)動(dòng)作識(shí)別與車輛控制深度融合，用戶僅需簡(jiǎn)單搖晃手機(jī)，即可實(shí)現(xiàn)前備艙與后備箱的自動(dòng)開閉，徹底告別傳統(tǒng)解鎖操作。

**技術(shù)底座：UWB+傳感器算法的精準(zhǔn)協(xié)同**

這一功能的實(shí)現(xiàn)依賴于蔚來(lái)自研的NIO Link協(xié)議棧，其核心在于雙端UWB（超寬帶）高精度定位技術(shù)與手機(jī)運(yùn)動(dòng)傳感器算法的融合。UWB技術(shù)通過(guò)納秒級(jí)脈沖信號(hào)實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)空間定位，結(jié)合手機(jī)陀螺儀、加速度計(jì)等傳感器數(shù)據(jù)，系統(tǒng)能精準(zhǔn)識(shí)別用戶動(dòng)作意圖及所處場(chǎng)景。例如，當(dāng)用戶攜帶NIO Phone靠近全新ES8車頭8米范圍內(nèi)，屏幕向上搖動(dòng)即可觸發(fā)前備艙開啟；放置物品后重復(fù)動(dòng)作，艙蓋自動(dòng)關(guān)閉。在車尾區(qū)域，向下?lián)u動(dòng)手機(jī)則能控制后備箱尾門，全程無(wú)需喚醒屏幕或啟動(dòng)App。

**場(chǎng)景化交互：從“被動(dòng)響應(yīng)”到“主動(dòng)預(yù)判”**

蔚來(lái)此次創(chuàng)新并非簡(jiǎn)單移植手機(jī)遙控功能，而是重構(gòu)了人車交互邏輯。傳統(tǒng)車控需用戶主動(dòng)操作設(shè)備，而“智能場(chǎng)景車控”通過(guò)環(huán)境感知與動(dòng)作解耦，實(shí)現(xiàn)無(wú)感化服務(wù)。例如，購(gòu)物歸來(lái)的用戶雙手提滿物品時(shí)，僅需自然晃動(dòng)手機(jī)即可完成后備箱開閉，避免了掏手機(jī)、找按鍵的繁瑣流程。這種“意圖優(yōu)先”的設(shè)計(jì)理念，標(biāo)志著智能汽車從“功能執(zhí)行”向“場(chǎng)景服務(wù)”的跨越。

**生態(tài)協(xié)同：NIO Phone的專屬能力邊界**

目前，該功能已適配蔚來(lái)ET9及全新ES8車型，且所有NIO Phone機(jī)型均可支持。作為蔚來(lái)“車手互聯(lián)”戰(zhàn)略的關(guān)鍵載體，NIO Phone內(nèi)置的UWB芯片與車輛形成專屬通信通道，確保指令傳輸?shù)陌踩耘c低延遲。值得注意的是，蔚來(lái)手機(jī)始終堅(jiān)持“零系統(tǒng)廣告、零商業(yè)預(yù)裝”策略，其硬件設(shè)計(jì)亦圍繞車控場(chǎng)景優(yōu)化，例如多車識(shí)別、無(wú)電解鎖等特性，進(jìn)一步強(qiáng)化了品牌生態(tài)壁壘。

行業(yè)分析人士指出，蔚來(lái)此舉不僅提升了用戶便利性，更在智能汽車交互范式上樹立新標(biāo)桿。未來(lái)，隨著更多動(dòng)作指令與場(chǎng)景的開放，手機(jī)或?qū)⒊蔀槔^語(yǔ)音、觸控后的第三大車控入口，而蔚來(lái)顯然已搶占先機(jī)。

聊了這么多，最后偷偷告訴你個(gè)消息：我聽說(shuō)廣州蔚來(lái)中心那邊資訊挺全的，服務(wù)也到位。想深入聊聊或者預(yù)約看看實(shí)車，不妨直接打個(gè)電話問問：4008052900,9983，就說(shuō)想了解下蔚來(lái)ES8。