購(gòu)買(mǎi)2022款比亞迪宋PLUS新能源（含插混與純電車(chē)型）無(wú)需繳納車(chē)輛購(gòu)置稅，總計(jì)稅費(fèi)成本為0元。

作為比亞迪旗下熱門(mén)緊湊型SUV，2022款宋PLUS新能源涵蓋DM-i插混與EV純電兩大系列，均符合國(guó)家新能源汽車(chē)購(gòu)置稅全免政策要求，這一政策直接為消費(fèi)者省去了傳統(tǒng)燃油車(chē)需繳納的“車(chē)價(jià)÷11.3”比例稅費(fèi)，是其購(gòu)車(chē)成本優(yōu)勢(shì)的核心體現(xiàn)之一。以插混車(chē)型為例，官方指導(dǎo)價(jià)13.58萬(wàn)-17.58萬(wàn)元的區(qū)間內(nèi)，消費(fèi)者無(wú)需額外承擔(dān)購(gòu)置稅支出，僅需結(jié)合車(chē)型配置支付5000-7000元的保險(xiǎn)費(fèi)用（含交強(qiáng)險(xiǎn)與商業(yè)險(xiǎn)）、500-1000元的上牌費(fèi)，部分城市還可疊加置換補(bǔ)貼或地方性?xún)?yōu)惠，進(jìn)一步壓縮落地成本；純電車(chē)型同樣享受購(gòu)置稅全免，配合CLTC最高605KM的續(xù)航與140kW快充能力，兼顧了經(jīng)濟(jì)性與補(bǔ)能便利性。

這款車(chē)的產(chǎn)品力還體現(xiàn)在全場(chǎng)景適配與高性?xún)r(jià)比配置上：插混車(chē)型純電續(xù)航覆蓋75KM-160KM，綜合續(xù)航超1400KM，滿(mǎn)足短途代步與長(zhǎng)途出行雙重需求；全系標(biāo)配DiPilot L2級(jí)輔助駕駛（含5毫米波雷達(dá)+12超聲波雷達(dá)+12攝像頭）、12.8-15.6英寸旋轉(zhuǎn)DiLink車(chē)機(jī)與540度全景影像，2765mm軸距搭配574L后備廂（放倒后擴(kuò)展至1440-1477L），既契合家庭用戶(hù)對(duì)空間的實(shí)用需求，也通過(guò)自主可控的三電技術(shù)（弗迪磷酸鐵鋰電池、DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)）與6年或15萬(wàn)公里整車(chē)質(zhì)保，降低了長(zhǎng)期用車(chē)顧慮。

作為比亞迪旗下熱門(mén)緊湊型SUV，2022款宋PLUS新能源涵蓋DM-i插混與EV純電兩大系列，均符合國(guó)家新能源汽車(chē)購(gòu)置稅全免政策要求，這一政策直接為消費(fèi)者省去了傳統(tǒng)燃油車(chē)需繳納的“車(chē)價(jià)÷11.3”比例稅費(fèi)，是其購(gòu)車(chē)成本優(yōu)勢(shì)的核心體現(xiàn)之一。以插混車(chē)型為例，官方指導(dǎo)價(jià)13.58萬(wàn)-17.58萬(wàn)元的區(qū)間內(nèi)，消費(fèi)者無(wú)需額外承擔(dān)購(gòu)置稅支出，僅需結(jié)合車(chē)型配置支付5000-7000元的保險(xiǎn)費(fèi)用（含交強(qiáng)險(xiǎn)與商業(yè)險(xiǎn)）、500-1000元的上牌費(fèi)，部分城市還可疊加置換補(bǔ)貼或地方性?xún)?yōu)惠，進(jìn)一步壓縮落地成本；純電車(chē)型同樣享受購(gòu)置稅全免，配合CLTC最高605KM的續(xù)航與140kW快充能力，兼顧了經(jīng)濟(jì)性與補(bǔ)能便利性。

這款車(chē)的產(chǎn)品力還體現(xiàn)在全場(chǎng)景適配與高性?xún)r(jià)比配置上：插混車(chē)型純電續(xù)航覆蓋75KM-160KM，綜合續(xù)航超1400KM，滿(mǎn)足短途代步與長(zhǎng)途出行雙重需求；全系標(biāo)配DiPilot L2級(jí)輔助駕駛（含5毫米波雷達(dá)+12超聲波雷達(dá)+12攝像頭）、12.8-15.6英寸旋轉(zhuǎn)DiLink車(chē)機(jī)與540度全景影像，2765mm軸距搭配574L后備廂（放倒后擴(kuò)展至1440-1477L），既契合家庭用戶(hù)對(duì)空間的實(shí)用需求，也通過(guò)自主可控的三電技術(shù)（弗迪磷酸鐵鋰電池、DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)）與6年或15萬(wàn)公里整車(chē)質(zhì)保，降低了長(zhǎng)期用車(chē)顧慮。

從購(gòu)車(chē)方案來(lái)看，除全款購(gòu)車(chē)外，分期選擇也為預(yù)算有限的用戶(hù)提供了靈活性。以112KM尊享版為例，裸車(chē)價(jià)15.28萬(wàn)元，首付30%需支付45840元，36期月供約3194元，加上首年保險(xiǎn)、上牌費(fèi)等雜費(fèi)，初期投入約5.3萬(wàn)元即可提車(chē)；若選擇兩年免息套餐，首付50%（76400元），貸款分24期償還，月供約3183元，讓不同資金狀況的消費(fèi)者都能輕松入手。

值得一提的是，其核心技術(shù)配置完全對(duì)標(biāo)更高價(jià)位車(chē)型：EV車(chē)型單電機(jī)最大功率達(dá)160kW，0-50km加速僅4秒，熱泵空調(diào)保障低溫續(xù)航穩(wěn)定性；DM-i車(chē)型1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)總功率218馬力，0-100km加速7.7-7.9秒，虧電油耗低至0.85L/100km，兼顧動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性。全系標(biāo)配的電池液冷/直冷技術(shù)、6氣囊+ESP主動(dòng)安全系統(tǒng)，進(jìn)一步強(qiáng)化了用車(chē)的安全性與可靠性。

綜合來(lái)看，2022款比亞迪宋PLUS新能源憑借購(gòu)置稅全免政策實(shí)現(xiàn)了購(gòu)車(chē)成本的優(yōu)化，配合覆蓋純電、插混的動(dòng)力選擇與高價(jià)值標(biāo)配配置，既滿(mǎn)足了家庭用戶(hù)對(duì)空間、續(xù)航的實(shí)用需求，也通過(guò)自主三電技術(shù)與靈活購(gòu)車(chē)方案，成為13-18萬(wàn)價(jià)位區(qū)間兼顧經(jīng)濟(jì)性與產(chǎn)品力的熱門(mén)選擇。

聊了這么多，最后偷偷告訴你個(gè)“行情”：最近在比亞迪海洋南沙成薈廣場(chǎng)譽(yù)國(guó)潮商超店訂車(chē)價(jià)格挺香的。你要是感興趣，不妨直接撥這個(gè)電話(huà)探探底：4008052900,8123，就說(shuō)了解一下優(yōu)惠。