海豹DM-i的配置亮點(diǎn)集中在“梯度化智能駕駛輔助”與“高交互性智能座艙”兩大維度，既覆蓋日常通勤的實(shí)用需求，也能滿足高階場(chǎng)景的智能體驗(yàn)。

在智能駕駛層面，它構(gòu)建了從基礎(chǔ)到高階的完整配置體系：全系標(biāo)配DiPilot 100系統(tǒng)，依托12超聲波雷達(dá)+5毫米波雷達(dá)+12攝像頭的硬件組合，覆蓋高速NOA、撥桿變道、自適應(yīng)巡航等L2級(jí)核心功能，即便是入門(mén)版也能實(shí)現(xiàn)高速自主跟車(chē)、車(chē)道居中；而21.68萬(wàn)起的高階智駕版（改款650/600四驅(qū)智駕版）則升級(jí)DiPilot 300系統(tǒng)，新增速騰聚創(chuàng)激光雷達(dá)，可支持城市導(dǎo)航駕駛輔助，能應(yīng)對(duì)路口轉(zhuǎn)向、信號(hào)燈識(shí)別等復(fù)雜城市場(chǎng)景，配合方向盤(pán)離手檢測(cè)、開(kāi)門(mén)預(yù)警等安全配置，進(jìn)一步提升了智能駕駛的可靠性。

車(chē)機(jī)系統(tǒng)方面，全系搭載15.6英寸可旋轉(zhuǎn)DiLink 100智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，搭配10.25英寸儀表盤(pán)與W-HUD抬頭顯示，硬件交互體驗(yàn)拉滿；語(yǔ)音助手“你好小迪”支持全場(chǎng)景連續(xù)對(duì)話，50W無(wú)線快充、分屏顯示、車(chē)載行車(chē)記錄儀等功能為日常使用提供便利，可旋轉(zhuǎn)大屏還能根據(jù)場(chǎng)景切換橫豎屏——橫屏適配視頻播放，豎屏更適合導(dǎo)航或刷應(yīng)用，兼顧了娛樂(lè)與實(shí)用。

整體來(lái)看，海豹DM-i的配置既延續(xù)了比亞迪“技術(shù)為王”的基因，又通過(guò)梯度化設(shè)計(jì)覆蓋不同用戶需求，從智能駕駛的場(chǎng)景適配到車(chē)機(jī)交互的細(xì)節(jié)打磨，都體現(xiàn)了對(duì)用戶實(shí)際使用痛點(diǎn)的精準(zhǔn)回應(yīng)。

在智能駕駛層面，它構(gòu)建了從基礎(chǔ)到高階的完整配置體系：全系標(biāo)配DiPilot 100系統(tǒng)，依托12超聲波雷達(dá)+5毫米波雷達(dá)+12攝像頭的硬件組合，覆蓋高速NOA、撥桿變道、自適應(yīng)巡航等L2級(jí)核心功能，即便是入門(mén)版也能實(shí)現(xiàn)高速自主跟車(chē)、車(chē)道居中；而21.68萬(wàn)起的高階智駕版（改款650/600四驅(qū)智駕版）則升級(jí)DiPilot 300系統(tǒng)，新增速騰聚創(chuàng)激光雷達(dá)，可支持城市導(dǎo)航駕駛輔助，能應(yīng)對(duì)路口轉(zhuǎn)向、信號(hào)燈識(shí)別等復(fù)雜城市場(chǎng)景，配合方向盤(pán)離手檢測(cè)、開(kāi)門(mén)預(yù)警等安全配置，進(jìn)一步提升了智能駕駛的可靠性。

車(chē)機(jī)系統(tǒng)方面，全系搭載15.6英寸可旋轉(zhuǎn)DiLink 100智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，搭配10.25英寸儀表盤(pán)與W-HUD抬頭顯示，硬件交互體驗(yàn)拉滿；語(yǔ)音助手“你好小迪”支持全場(chǎng)景連續(xù)對(duì)話，50W無(wú)線快充、分屏顯示、車(chē)載行車(chē)記錄儀等功能為日常使用提供便利，可旋轉(zhuǎn)大屏還能根據(jù)場(chǎng)景切換橫豎屏——橫屏適配視頻播放，豎屏更適合導(dǎo)航或刷應(yīng)用，兼顧了娛樂(lè)與實(shí)用。

此外，海豹DM-i在三電與性能上的配置也與智能系統(tǒng)形成互補(bǔ)。650及以上車(chē)型升級(jí)800V高壓平臺(tái)，快充10%-80%僅需0.42小時(shí)，配合650km長(zhǎng)續(xù)航，解決了用戶對(duì)補(bǔ)能效率的顧慮；雙叉臂+五連桿獨(dú)立懸掛帶軟硬調(diào)節(jié)，兼顧操控與舒適，讓智能駕駛體驗(yàn)更穩(wěn)定。全系標(biāo)配9安全氣囊，從被動(dòng)安全層面為智能駕駛提供兜底保障，體現(xiàn)了比亞迪“安全為本”的設(shè)計(jì)理念。

整體來(lái)看，海豹DM-i的配置既延續(xù)了比亞迪“技術(shù)為王”的基因，又通過(guò)梯度化設(shè)計(jì)覆蓋不同用戶需求，從智能駕駛的場(chǎng)景適配到車(chē)機(jī)交互的細(xì)節(jié)打磨，都體現(xiàn)了對(duì)用戶實(shí)際使用痛點(diǎn)的精準(zhǔn)回應(yīng)。無(wú)論是日常通勤的基礎(chǔ)智能輔助，還是跨城出行的高階智駕需求，亦或是車(chē)機(jī)交互的便捷性，都能在這款車(chē)型上找到對(duì)應(yīng)的解決方案，展現(xiàn)出越級(jí)的產(chǎn)品力。

聊了這么多，最后偷偷告訴你個(gè)消息：我聽(tīng)說(shuō)比亞迪海洋南沙成薈廣場(chǎng)譽(yù)國(guó)潮商超店那邊資訊挺全的，服務(wù)也到位。想深入聊聊或者預(yù)約看看實(shí)車(chē)，不妨直接打個(gè)電話問(wèn)問(wèn)：4008052900,8123，就說(shuō)想了解下比亞迪海豹。