開車門碰掉旁邊車門漆報(bào)警后，交警會按規(guī)范流程處理：首先接警后到達(dá)現(xiàn)場，勘查剮蹭位置、痕跡，結(jié)合當(dāng)事人陳述及監(jiān)控等證據(jù)認(rèn)定事故責(zé)任，無異議則出具認(rèn)定書；隨后組織雙方調(diào)解協(xié)商賠償，若達(dá)成一致簽訂協(xié)議，若調(diào)解不成，受損方可通過訴訟解決。在此過程中，當(dāng)事人需配合交警工作，提前留存現(xiàn)場照片、溝通記錄等證據(jù)，若車輛投保相關(guān)保險(xiǎn)，后續(xù)也可聯(lián)系保險(xiǎn)公司理賠。這一流程既遵循《道路交通安全法》對交通事故處理的要求，也能通過規(guī)范步驟明確責(zé)任、推動賠償事宜的解決，保障雙方合法權(quán)益。

在現(xiàn)場勘查環(huán)節(jié)，交警會重點(diǎn)關(guān)注剮蹭痕跡的走向、深淺以及兩車開門時(shí)的相對位置，通過比對痕跡形態(tài)判斷碰撞瞬間的受力情況，同時(shí)向雙方當(dāng)事人核實(shí)事故發(fā)生時(shí)的具體動作，比如開門角度、是否觀察周邊環(huán)境等細(xì)節(jié)。若現(xiàn)場附近有監(jiān)控?cái)z像頭，交警會聯(lián)系相關(guān)管理方調(diào)取錄像，結(jié)合視頻畫面還原事故過程，確保責(zé)任認(rèn)定的準(zhǔn)確性。完成勘查后，交警會依據(jù)《道路交通安全法》中關(guān)于“開關(guān)車門不得妨礙其他車輛和行人通行”的規(guī)定，明確開門方通常承擔(dān)主要或全部責(zé)任，雙方無異議時(shí)當(dāng)場出具紙質(zhì)版事故責(zé)任認(rèn)定書，作為后續(xù)賠償?shù)暮诵囊罁?jù)。

調(diào)解協(xié)商階段，交警會引導(dǎo)雙方就賠償金額進(jìn)行溝通，結(jié)合受損車輛的車漆類型、修復(fù)面積等因素給出合理參考。若受損方車輛為普通家用車，可參考4S店或正規(guī)維修廠的報(bào)價(jià)；若涉及高端車型的特殊車漆，可能需要專業(yè)機(jī)構(gòu)定損。此時(shí)，當(dāng)事人若已聯(lián)系保險(xiǎn)公司，可讓定損人員到場參與協(xié)商，將賠償金額與保險(xiǎn)理賠范圍對接，減少后續(xù)糾紛。若雙方對賠償金額存在分歧，交警會告知受損方有權(quán)向法院提起民事訴訟，需準(zhǔn)備事故責(zé)任認(rèn)定書、維修報(bào)價(jià)單、現(xiàn)場照片等證據(jù)，通過法律途徑確定最終賠償金額。

需要注意的是，事故發(fā)生后當(dāng)事人應(yīng)第一時(shí)間保護(hù)現(xiàn)場，避免車輛移動破壞痕跡，同時(shí)用手機(jī)拍攝兩車全景、剮蹭部位特寫、車牌號碼等照片，留存與對方的對話錄音或文字記錄，這些證據(jù)在責(zé)任認(rèn)定和賠償協(xié)商中至關(guān)重要。若事故現(xiàn)場無監(jiān)控且雙方對責(zé)任存在爭議，交警會通過痕跡鑒定等技術(shù)手段進(jìn)一步核實(shí)，當(dāng)事人需配合提供車輛行駛證、駕駛證等證件，確保調(diào)查順利進(jìn)行。

整體而言，交警處理開車門剮蹭事故的核心是“定責(zé)清晰、調(diào)解優(yōu)先、依法兜底”。通過規(guī)范的現(xiàn)場勘查和責(zé)任認(rèn)定，明確雙方的法律義務(wù)；借助調(diào)解環(huán)節(jié)降低糾紛解決成本；若協(xié)商無果，則引導(dǎo)通過司法途徑保障權(quán)益。這一流程既體現(xiàn)了對交通事故處理的專業(yè)性，也為當(dāng)事人提供了從協(xié)商到訴訟的完整解決路徑，確保每一步都有法可依、有據(jù)可循，最終實(shí)現(xiàn)公平合理的結(jié)果。

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