軒逸1.6L CVT版本的真實(shí)油耗通常比手動(dòng)擋略高。根據(jù)參考資料中的實(shí)際駕駛數(shù)據(jù)，1.6L手動(dòng)擋平均油耗在6.5-7.0L/100km，而CVT版本平均油耗為6.8-7.5L/100km，部分細(xì)分?jǐn)?shù)據(jù)也顯示CVT車型的油耗區(qū)間整體略高于手動(dòng)擋。不過(guò)這一差異并非絕對(duì)，CVT變速箱在平順性與駕駛便利性上更具優(yōu)勢(shì)，且軒逸1.6L CVT版本通過(guò)雙C-VTC/e-VTC可變氣門正時(shí)技術(shù)優(yōu)化進(jìn)排氣效率，配合經(jīng)濟(jì)駕駛模式，仍能實(shí)現(xiàn)不錯(cuò)的節(jié)油表現(xiàn)，其WLTC綜合油耗低至5.57-5.99L/100km，燃油成本保持在可控范圍內(nèi)。

從具體數(shù)據(jù)維度來(lái)看，不同信源的實(shí)測(cè)結(jié)果進(jìn)一步印證了這一趨勢(shì)。中汽研2025年的測(cè)試數(shù)據(jù)雖指出同排量下CVT比6AT更省油，但針對(duì)軒逸車型的細(xì)分?jǐn)?shù)據(jù)顯示，1.6L 5擋手動(dòng)版本的平均油耗區(qū)間為6.19-6.95L/100km，而CVT版本則為6.75-7.21L/100km，手動(dòng)擋在燃油經(jīng)濟(jì)性上的細(xì)微優(yōu)勢(shì)清晰可見。即便部分CVT車型的油耗下限能低至5.07L/100km，但其整體波動(dòng)范圍（5.07-8.21L）仍比手動(dòng)擋（5.68-7.61L）更寬泛，這意味著在復(fù)雜路況下，CVT的油耗穩(wěn)定性可能稍遜于手動(dòng)擋。

不過(guò)軒逸1.6L CVT版本的油耗表現(xiàn)并非毫無(wú)亮點(diǎn)。其搭載的HR16系列發(fā)動(dòng)機(jī)配合雙C-VTC/e-VTC可變氣門正時(shí)技術(shù)，能根據(jù)工況實(shí)時(shí)調(diào)整氣門開閉時(shí)機(jī)，優(yōu)化燃燒效率；2026款智駕版更是通過(guò)e-VTC技術(shù)將WLTC油耗降至5.57L/100km，達(dá)到同級(jí)別領(lǐng)先水平。同時(shí)，全系CVT車型支持92號(hào)汽油，且標(biāo)配經(jīng)濟(jì)駕駛模式，進(jìn)一步降低了日常使用成本。從用戶體驗(yàn)角度看，CVT變速箱的無(wú)級(jí)變速特性徹底消除了換擋頓挫，配合2700-2712mm的軸距與510-560L的后備廂容積，既保證了駕乘舒適性，又滿足了家庭用戶的載物需求。

配置層面，軒逸1.6L CVT版本的梯度設(shè)計(jì)也兼顧了不同用戶的需求。入門的2024款改款三經(jīng)典舒適版（7.99萬(wàn)）配備ESP與6氣囊，滿足基礎(chǔ)安全需求；高配的2026款智駕版（13.39萬(wàn)）則搭載L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，包含全速自適應(yīng)巡航與主動(dòng)剎車功能，科技感大幅提升。這種“性價(jià)比+科技感”并行的策略，延續(xù)了日產(chǎn)“舒適家用”的品牌定位，也讓CVT版本在油耗略高的情況下，依然憑借綜合產(chǎn)品力獲得市場(chǎng)認(rèn)可。

綜合來(lái)看，軒逸1.6L CVT版本與手動(dòng)擋的油耗差異屬于同級(jí)別車型的正常范圍，手動(dòng)擋在燃油經(jīng)濟(jì)性上的細(xì)微優(yōu)勢(shì)，與CVT在平順性、便利性及配置豐富度上的亮點(diǎn)形成互補(bǔ)。對(duì)于家庭用戶而言，若更看重駕駛輕松度與綜合實(shí)用性，CVT版本仍是更優(yōu)選擇；若追求極致油耗，手動(dòng)擋則值得考慮。而軒逸CVT版本本身通過(guò)技術(shù)優(yōu)化與配置梯度設(shè)計(jì)，已將油耗控制在合理區(qū)間，其節(jié)油表現(xiàn)與產(chǎn)品力的平衡，正是其長(zhǎng)期占據(jù)家用車市場(chǎng)主流的關(guān)鍵原因。

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