**上汽集團注資近12億加碼科技子公司**

在新能源汽車與智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)加速迭代的背景下，上汽集團正通過資本運作強化技術(shù)布局。2025年11月成立的上汽集團全資子公司——上汽通用汽車有限公司近期完成注冊資本變更，從初始的200萬元大幅增至約11.98億元。這一動作被視為上汽深化“新四化”戰(zhàn)略的關(guān)鍵舉措，旨在為智能駕駛、固態(tài)電池等前沿技術(shù)研發(fā)提供資金保障。

**技術(shù)攻堅的資本背書**

此次增資與上汽集團2026年“全面深化改革攻堅”的戰(zhàn)略主線高度契合。公開數(shù)據(jù)顯示，2025年上汽在電動化和智能化領(lǐng)域累計投入超1500億元，形成近2.6萬項有效專利。新注資的科技子公司或?qū)⒊薪蛹瘓F技術(shù)轉(zhuǎn)化任務(wù)，重點推進端到端大模型智能駕駛、數(shù)字底盤及第四代DMH超級混動系統(tǒng)等創(chuàng)新項目的量產(chǎn)落地。

**協(xié)同效應(yīng)下的戰(zhàn)略縱深**

子公司增資恰逢上汽集團市場表現(xiàn)強勢復(fù)蘇。2026年1月，集團整車批售32.7萬輛，同比增長23.9%，其中新能源車銷售8.5萬輛，海外市場銷量突破10.5萬輛。分析認(rèn)為，科技子公司的資金注入將加速智己LS9 Hyper等旗艦車型的智能化技術(shù)迭代，同時支撐MG品牌在歐洲市場的本地化研發(fā)。目前，上汽已在泰國、英國等16國布局智己品牌出海，技術(shù)子公司的資源整合有望進一步強化全球化競爭力。

**行業(yè)競爭的新變量**

當(dāng)前，汽車行業(yè)正經(jīng)歷從“硬件定義”向“軟件定義”的范式轉(zhuǎn)移。上汽此次增資凸顯其以資本杠桿撬動技術(shù)壁壘的決心。對比同行，比亞迪、蔚來等企業(yè)近年均通過獨立科技子公司運作核心技術(shù)，而上汽憑借全資控股模式，在研發(fā)決策效率與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同上或更具優(yōu)勢。隨著固態(tài)電池、L4級自動駕駛等技術(shù)的商業(yè)化臨近，資本與技術(shù)雙輪驅(qū)動的布局或?qū)⒊蔀槠錉帄Z行業(yè)話語權(quán)的關(guān)鍵籌碼。

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