**蔚來2026年千座換電站+百條加電線路，劍指絲路新布局**

2026年2月9日，蔚來汽車在新能源補能領(lǐng)域再拋重磅戰(zhàn)略：計劃于年內(nèi)新增1000座第五代換電站，并貫通100條加電線路，其中絲綢之路換電走廊成為布局核心。這一規(guī)劃標(biāo)志著蔚來從區(qū)域性補能網(wǎng)絡(luò)向跨洲際能源樞紐的升級，以“電”為紐帶，重構(gòu)歐亞大陸交通動脈。

**第五代換電站：多品牌兼容的“超級樞紐”**

蔚來第五代換電站憑借模塊化設(shè)計，首次實現(xiàn)蔚來、樂道、螢火蟲三大品牌車型的兼容換電，單站日服務(wù)能力達480次，換電全程最快僅需2分24秒。其超廣角激光雷達與高算力平臺可適配不同軸距、電池規(guī)格的車輛，甚至為小型車螢火蟲優(yōu)化了電池倉空間。技術(shù)突破背后是蔚來對規(guī)?；?yīng)的精準(zhǔn)計算——通過共享換電網(wǎng)絡(luò)降低單站運營成本，提升資源利用率。

**絲路走廊：打通歐亞的“綠色電鏈”**

繼2025年貫通G318川藏線、2026年初完成滇藏線后，蔚來將絲綢之路作為下一階段重點。該線路東起西安，西至霍爾果斯口岸，橫跨甘肅、新疆，全長逾3000公里，預(yù)計布局超50座換電站。其戰(zhàn)略意義不僅在于服務(wù)跨境自駕游，更瞄準(zhǔn)中亞、歐洲市場的潛在合作。李斌在內(nèi)部會議上透露：“絲路換電網(wǎng)絡(luò)是蔚來全球化的重要跳板，未來或與當(dāng)?shù)啬茉雌髽I(yè)共建風(fēng)光儲充換一體站。”

**百條加電線路：從“電區(qū)房”到“電區(qū)國”**

目前，蔚來已在全國建成超3700座換電站，覆蓋90%核心城市“電區(qū)房”（3公里內(nèi)必有換電站）。2026年新增的100條線路將進一步加密“9縱11橫”高速網(wǎng)絡(luò)，同時向三線城市及旅游熱點下沉。例如，江西G35濟廣高速雙向換電站貫通后，南昌至廣州全程換電時間縮短30%；長三角S12申嘉湖高速南潯服務(wù)區(qū)雙站投運，緩解了春運期間滬皖車流的補能壓力。

**多品牌協(xié)同：交付量激增背后的生態(tài)邏輯**

2025年12月，蔚來集團交付量達48135輛，其中螢火蟲品牌環(huán)比增長16.4%。銷量增長與換電網(wǎng)絡(luò)擴張形成正向循環(huán)——螢火蟲用戶無需自建換電站，共享蔚來體系即可享受3分鐘換電。這種“輕資產(chǎn)”模式為中小車企接入換電生態(tài)提供了范本。

**挑戰(zhàn)與機遇：千座目標(biāo)的“速度與質(zhì)量”**

盡管蔚來換電站建設(shè)速度領(lǐng)先行業(yè)（平均每天新增2-3座），但千座目標(biāo)仍需解決高寒地區(qū)設(shè)備穩(wěn)定性、海外標(biāo)準(zhǔn)適配等問題。對此，蔚來能源高級副總裁沈斐表示：“第五代站已通過-30℃極寒測試，2026年將優(yōu)先在新疆、內(nèi)蒙古等邊疆地區(qū)布局，為絲綢之路的極端環(huán)境積累數(shù)據(jù)?！?

業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，蔚來的野心不止于“加電比加油方便”，而是以換電站為節(jié)點，構(gòu)建覆蓋生產(chǎn)、消費、回收的電池全生命周期管理體系。當(dāng)1000座新站落成時，其積累的電池健康數(shù)據(jù)或?qū)⒊蔀楸取半姟备鼘氋F的資產(chǎn)。

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