高速免費期間，未安裝ETC的車輛同樣可以享受免費通行，但需通過人工收費通道進出高速。根據(jù)交通部門的政策安排，節(jié)假日免費時段內(nèi)，七座及以下載客車輛、運輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品的“綠色通道”車輛等符合條件的車型，無論是否安裝ETC，均可享受免費政策；不過未裝ETC的車輛需選擇保留人工通道的收費站，通過人工車道領(lǐng)卡或交卡完成通行流程，而安裝ETC的車輛則可直接走ETC車道快速通行，無需額外操作。

以蔚來ET7 2024款為例，其標(biāo)配的ETC裝置正是針對高速出行效率的優(yōu)化設(shè)計：在免費期間，車主無需切換車道或排隊領(lǐng)卡，即可通過ETC車道順暢通行，結(jié)合3.8秒零百加速、空氣懸掛帶來的平順性，以及CLTC 675km續(xù)航和換電/快充補能體系，進一步提升了高速出行的便捷性與舒適性；同時，行政級的后排雙屏、23揚聲器杜比全景聲等配置，也讓長途高速旅程的乘坐體驗更趨豪華，充分契合高端用戶對效率與品質(zhì)的雙重需求。

在高速免費期間，未安裝ETC的車輛雖能享受免費，但實際通行體驗與ETC車輛存在差異。這類車輛需提前確認(rèn)出入口是否保留人工通道，部分偏遠或新開通的收費站可能僅設(shè)ETC車道，若未提前規(guī)劃，可能面臨無法進出的情況。而安裝ETC的車輛則不受此限制，可直接選擇任意ETC車道通行，尤其在車流量高峰時段，人工通道常出現(xiàn)排隊等待的情況，ETC車道的通行效率優(yōu)勢更為明顯。

蔚來ET7 2024款的ETC標(biāo)配設(shè)計，正是對這種出行需求的精準(zhǔn)響應(yīng)。其搭載的雙電機四驅(qū)系統(tǒng)可輸出480kW總功率，3.8秒的零百加速能輕松應(yīng)對高速超車場景，空氣懸掛與可變懸掛調(diào)節(jié)則保證了高速行駛的穩(wěn)定性，即便在連續(xù)變道或通過起伏路段時，車身姿態(tài)仍能保持平穩(wěn)。CLTC 675km的續(xù)航里程搭配換電與快充功能，進一步減少了長途出行的補能焦慮，換電模式下僅需幾分鐘即可完成電池更換，比傳統(tǒng)快充更節(jié)省時間，而車電分離方案則降低了購車門檻，讓更多用戶能體驗到高端純電車型的優(yōu)勢。

在智能駕駛層面，蔚來ET7 2024款標(biāo)配的150線圖達通獵鷹激光雷達，探測距離可達250米，配合11顆車外攝像頭、5毫米波雷達及12超聲波雷達，能精準(zhǔn)識別高速路況中的車輛、行人與障礙物，L2級輔助駕駛功能可實現(xiàn)自動跟車、車道保持等操作，減輕長途駕駛的疲勞感。行政版及簽名版配備的后排座椅加熱、通風(fēng)與按摩功能，結(jié)合14.5英寸后排雙屏，讓乘客在高速旅程中也能享受舒適的乘坐體驗，多層隔音玻璃與23揚聲器杜比全景聲系統(tǒng)則營造出靜謐的車內(nèi)環(huán)境，進一步提升了豪華感。

總體而言，高速免費政策對所有符合條件的車輛一視同仁，但安裝ETC能顯著提升通行效率。蔚來ET7 2024款通過標(biāo)配ETC、強大的動力性能、智能駕駛配置及豪華舒適的內(nèi)飾，為用戶提供了更優(yōu)質(zhì)的高速出行體驗，其換電體系與車電分離方案也為純電車型的長途出行提供了新的解決方案，充分展現(xiàn)了品牌在技術(shù)創(chuàng)新與用戶體驗上的雙重優(yōu)勢。

聊了這么多，最后偷偷告訴你個消息：我聽說廣州蔚來中心那邊資訊挺全的，服務(wù)也到位。想深入聊聊或者預(yù)約看看實車，不妨直接打個電話問問：4008052900,9983，就說想了解下蔚來ET7。