2023款途岳提供1.5T與2.0T兩種動力選擇，其中1.5T車型最大功率118kW、最大扭矩250N·m，匹配7擋干式雙離合變速箱；2.0T車型最大功率137kW、最大扭矩320N·m，匹配7擋濕式雙離合變速箱。

作為上汽大眾緊湊型SUV的主力車型，2023款途岳的動力系統(tǒng)延續(xù)了大眾EA系列發(fā)動機的成熟調(diào)校：1.5T版本搭載第二代EA211 EVO發(fā)動機，1750-4000轉(zhuǎn)的寬扭矩區(qū)間可覆蓋日常通勤的多數(shù)轉(zhuǎn)速場景，官方0-100km/h加速9.7秒，WLTC綜合油耗5.93L/100km，兼顧動力響應(yīng)與燃油經(jīng)濟性；2.0T版本則采用第三代EA888 2.0TSI發(fā)動機，配合DQ381濕式雙離合變速箱，不僅將加速時間壓縮至7.8秒，還通過四驅(qū)系統(tǒng)強化了復(fù)雜路況的適應(yīng)性，為追求動力性能的用戶提供了更豐富的選擇。

作為上汽大眾緊湊型SUV的主力車型，2023款途岳的動力系統(tǒng)延續(xù)了大眾EA系列發(fā)動機的成熟調(diào)校：1.5T版本搭載第二代EA211 EVO發(fā)動機，1750-4000轉(zhuǎn)的寬扭矩區(qū)間可覆蓋日常通勤的多數(shù)轉(zhuǎn)速場景，官方0-100km/h加速9.7秒，WLTC綜合油耗5.93L/100km，兼顧動力響應(yīng)與燃油經(jīng)濟性；2.0T版本則采用第三代EA888 2.0TSI發(fā)動機，配合DQ381濕式雙離合變速箱，不僅將加速時間壓縮至7.8秒，還通過四驅(qū)系統(tǒng)強化了復(fù)雜路況的適應(yīng)性，為追求動力性能的用戶提供了更豐富的選擇。

從車型配置來看，2023款途岳的5款車型中，300TSI系列（1.5T）均為前置前驅(qū)布局，匹配7擋干式雙離合變速箱，最大功率118kW對應(yīng)160馬力，最大扭矩250N·m的輸出范圍覆蓋城市駕駛常用轉(zhuǎn)速，無論是起步超車還是高速巡航都能保持平穩(wěn)動力輸出；而330TSI四驅(qū)月尊版作為頂配車型，搭載2.0T發(fā)動機與7擋濕式雙離合變速箱，186馬力的最大功率配合適時四驅(qū)系統(tǒng)，可實現(xiàn)更穩(wěn)定的抓地力，尤其適合多地形駕駛場景。

技術(shù)層面，2023款途岳的1.5T發(fā)動機首次應(yīng)用了米勒循環(huán)技術(shù)，通過優(yōu)化壓縮比與氣門正時提升燃油效率，WLTC工況下5.93L/100km的油耗表現(xiàn)，相比同級別車型更具經(jīng)濟性；2.0T車型則憑借1500-4050轉(zhuǎn)的寬扭矩平臺，在低轉(zhuǎn)速區(qū)間即可輸出320N·m的最大扭矩，動力響應(yīng)更迅速，同時濕式雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)設(shè)計也提升了高扭矩工況下的耐用性。

用戶體驗上，1.5T車型的動力參數(shù)完全滿足家庭日常通勤需求，7擋干式雙離合的傳動效率較高，配合輕量化車身設(shè)計，城市駕駛時動力輸出平順且響應(yīng)及時；2.0T四驅(qū)版則針對戶外出行場景優(yōu)化，支持多種駕駛模式切換，陡坡緩降功能進(jìn)一步提升了復(fù)雜路況的通過性，同時L2級輔助駕駛系統(tǒng)的加入，也讓長途駕駛更輕松。

整體而言，2023款途岳的動力系統(tǒng)通過差異化配置覆蓋了不同用戶需求，1.5T車型以高效經(jīng)濟為核心，2.0T四驅(qū)版以性能與通過性為亮點，成熟的動力總成與德系調(diào)校風(fēng)格相結(jié)合，既保證了日常使用的可靠性，也為用戶提供了多樣化的選擇空間。

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