賓利飛馳W12版本的落地價(jià)格略高于奔馳S680邁巴赫。根據(jù)參考信息，2022款賓利飛馳6.0TW12標(biāo)準(zhǔn)版落地價(jià)格超過(guò)430萬(wàn)元（含選配），而同期奔馳邁巴赫S680 4MATIC落地價(jià)格超過(guò)410萬(wàn)元，兩者價(jià)差約20萬(wàn)元；不過(guò)邁巴赫S680的限量版車型如100周年紀(jì)念版、Virgil Abloh版等，因?qū)僭O(shè)計(jì)與稀缺屬性，售價(jià)可達(dá)399.8萬(wàn)至524.1萬(wàn)元，加價(jià)后落地超700萬(wàn)元，部分限量版本價(jià)格反超賓利飛馳W12標(biāo)準(zhǔn)版。需注意的是，兩款車型均定位超豪華旗艦，價(jià)格會(huì)隨配置選裝、車型版本（普通版/限量版）有所浮動(dòng)，具體需以官方實(shí)時(shí)指導(dǎo)價(jià)及終端選配方案為準(zhǔn)。

從核心產(chǎn)品力來(lái)看，兩款車型均以“極致豪華”為核心，但設(shè)計(jì)理念與技術(shù)側(cè)重有所不同。奔馳S680邁巴赫延續(xù)了邁巴赫品牌對(duì)后排尊享的深度打磨，全系標(biāo)配4座獨(dú)立布局，后排配備中央控制系統(tǒng)、車載冰箱、加熱/制冷杯架及柏林之聲31揚(yáng)聲器音響，配合5470mm車身長(zhǎng)度與3396mm軸距，后排腿部空間充裕，獨(dú)立座椅支持靠背、腿托等多維度調(diào)節(jié)，疊加全車多層隔音玻璃與主動(dòng)降噪技術(shù)，打造出“移動(dòng)靜謐艙”的乘坐體驗(yàn)。其搭載的6.0T V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率612Ps，峰值扭矩900N·m，匹配9擋手自一體變速箱，0-100km/h加速4.6s，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)確保動(dòng)力輸出穩(wěn)定，同時(shí)空氣懸掛與后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向的組合，兼顧了行政級(jí)的舒適性與操控靈活性。

賓利飛馳W12版本則更強(qiáng)調(diào)“運(yùn)動(dòng)奢華平衡”，雖然參考信息中未明確其具體動(dòng)力參數(shù)，但從品牌定位來(lái)看，W12發(fā)動(dòng)機(jī)作為賓利的經(jīng)典動(dòng)力單元，向來(lái)以平順且強(qiáng)勁的輸出著稱。其底盤配備全時(shí)四驅(qū)（托森式差速器）與空氣懸掛，部分車型可選后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向，動(dòng)力性能與操控表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。在豪華配置上，飛馳支持5座/4座布局切換，內(nèi)飾提供暮光赤霞、皇家棕騎等專屬配色，標(biāo)配四區(qū)空調(diào)與后排座椅加熱/通風(fēng)/按摩，部分車型可選裝Naim音響與后排小桌板，通過(guò)手工定制的細(xì)節(jié)（如縫線工藝、材質(zhì)拼接）彰顯賓利的匠造理念。此外，飛馳的車身尺寸為5316×1978×1483mm，軸距3194mm，雖略小于邁巴赫S680，但依然能滿足行政級(jí)需求。

需要注意的是，兩款車型的價(jià)格體系均包含“基礎(chǔ)版+限量版/定制版”的層級(jí)。邁巴赫S680的普通版與限量版價(jià)差顯著，而賓利飛馳W12標(biāo)準(zhǔn)版若疊加個(gè)性化選裝（如內(nèi)飾定制、專屬車漆），終端價(jià)格也會(huì)進(jìn)一步提升。若僅對(duì)比基礎(chǔ)版車型，賓利飛馳W12標(biāo)準(zhǔn)版落地價(jià)稍高；若涉及限量或定制版本，則需根據(jù)具體車型的稀缺性與配置差異具體分析。

整體而言，奔馳S680邁巴赫與賓利飛馳W12版本的價(jià)格差異并非絕對(duì)，而是受車型版本、選裝配置等因素影響呈現(xiàn)動(dòng)態(tài)變化。兩款車均代表了超豪華車市場(chǎng)的頂尖水準(zhǔn)，前者更側(cè)重后排尊享的“移動(dòng)宮殿”屬性，后者則平衡了運(yùn)動(dòng)性能與奢華質(zhì)感，消費(fèi)者可根據(jù)自身對(duì)品牌文化、乘坐需求的偏好進(jìn)行選擇。

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