取消15年車一年兩審政策的正式實施時間分為兩個階段：2022年10月1日起，非營運小微型載客汽車（9座及以下，面包車除外）15年以上車輛由半年一審調(diào)整為一年一審；2025年1月1日起，該政策進一步優(yōu)化，新增制動系統(tǒng)深度檢測和排放系統(tǒng)密封性檢測兩項必查項目，且2025年1月1日后到期的年檢才按新規(guī)執(zhí)行，此前到期的仍需按舊規(guī)完成檢驗。此次政策調(diào)整既減輕了老車主的年檢負擔，也通過新增檢測項目保障了車輛行駛安全，同時需注意客車、大貨車及部分特殊車輛仍按原規(guī)定周期檢驗。

對于非營運性質(zhì)的9座及以下車輛，政策在不同使用階段的檢驗要求也有明確劃分。6年至10年期間，車輛每兩年需申領一次檢驗標志，僅在第6年和第10年上線檢測；11年以上車輛則統(tǒng)一每年上線檢測一次，這意味著即使車輛使用超過15年，也無需再經(jīng)歷一年兩審的繁瑣流程。不過，由于15年及以上車輛的部件磨損程度相對較大，車主仍需做好定期保養(yǎng)，及時更換易損部件，必要時進行修理或大修，以確保車輛能順利通過上線檢測。

在政策覆蓋范圍上，需要特別注意排除情形：面包車、曾因非法改裝被依法處理的車輛、發(fā)生過造成人員傷亡交通事故的車輛，以及客車和大貨車，均不適用此次調(diào)整后的檢驗周期，仍需按原規(guī)定進行年檢。而對于10年內(nèi)的非營運小微型載客汽車和摩托車，上線檢驗次數(shù)也從原本的3次調(diào)整為2次，分別在第6年和第10年進行，期間每兩年可通過“交管12123”APP申領檢驗標志，進一步簡化了車主的辦事流程。

此次年檢政策的調(diào)整，是交通管理部門結(jié)合車輛技術發(fā)展和實際使用情況作出的優(yōu)化。一方面，隨著汽車制造工藝的提升，車輛的耐用性和可靠性有所增強，適當放寬檢驗周期不會影響行駛安全；另一方面，新增的制動系統(tǒng)深度檢測和排放系統(tǒng)密封性檢測，針對老車常見的安全隱患和排放問題進行重點把控，既體現(xiàn)了管理的人性化，也強化了對車輛安全性能的監(jiān)管。車主在享受政策便利的同時，應嚴格遵守檢驗時間要求，避免因逾期未檢影響車輛正常使用。

總體而言，取消15年車一年兩審政策的分階段實施，既為廣大老車主減輕了年檢壓力，又通過細化檢測項目和明確適用范圍，保障了道路交通安全。這一調(diào)整不僅符合汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的趨勢，也體現(xiàn)了以民為本的管理理念，讓車輛管理更加科學、高效，同時也提醒車主在用車過程中重視車輛保養(yǎng)，共同維護良好的交通環(huán)境。

聊了這么多，最后偷偷告訴你個消息：我聽說廣東格利捷達那邊資訊挺全的，服務也到位。想深入聊聊或者預約看看實車，不妨直接打個電話問問：4008052700,2232，就說想了解下捷達VS5。