2021款哈弗H6第三代自動擋的官方指導價區(qū)間為9.89萬元至15.70萬元，不同配置車型的價格根據(jù)動力、驅動形式及配置水平有所差異。其中，1.5T自動兩驅版本的入門車型如Plus版定價11.59萬元，中高配的Supreme版為13.49萬元；2.0T自動四驅版本中，Max版指導價14.69萬元，頂配Supreme版則達到15.49萬元。這一價格體系覆蓋了緊湊型SUV市場的主流需求區(qū)間，既為消費者提供了經(jīng)濟實用的入門選擇，也通過高配置版本滿足了對動力和科技配置有更高要求的用戶，體現(xiàn)了哈弗H6針對不同消費群體的產(chǎn)品布局策略。

從動力配置的細分來看，1.5T版本作為銷量主力，其價格梯度清晰地對應了配置升級的邏輯。以11.59萬元的Plus版為例，作為1.5T自動兩驅的入門款，它覆蓋了日常通勤所需的基礎功能；而13.49萬元的Supreme版則在智能配置上有所提升，適合追求科技體驗的家庭用戶。這種定價策略既避免了入門款配置“縮水”，又讓中高配車型的價值感更突出，符合緊湊型SUV用戶對“性價比”的核心訴求。

2.0T自動四驅版本則瞄準了對動力和通過性有更高要求的用戶群體。Max版14.69萬元的定價，結合2.0T渦輪增壓發(fā)動機與適時四驅系統(tǒng)，在同級別車型中形成了較強的競爭力；頂配Supreme版15.49萬元的價格，則通過L2級輔助駕駛、全景影像等高端配置，進一步拉升了產(chǎn)品的豪華感。值得注意的是，這兩款四驅車型的價格差控制在8000元，既體現(xiàn)了配置差異，又不會讓用戶產(chǎn)生“價格跳檔”的突兀感。

除了第三代車型，哈弗H6 2021款還推出了國潮版車型作為補充，例如1.5T自動冠軍版指導價10.89萬元，其價格介于第三代Plus版與入門款之間，形成了更密集的價格矩陣。這種“雙車系并行”的定價方式，既保留了國潮版的經(jīng)典設計元素，又通過第三代車型的年輕化設計吸引新用戶，進一步拓寬了消費群體的覆蓋范圍。

綜合來看，2021款哈弗H6第三代自動擋的價格體系，是基于動力、驅動形式和配置的三維度構建的。從1.5T兩驅到2.0T四驅，從入門版到頂配版，每一檔價格都對應著明確的用戶需求，既滿足了預算有限的務實用戶，也為追求品質的消費者提供了選擇空間。這種精準的定價策略，不僅鞏固了哈弗H6在緊湊型SUV市場的地位，也為同級別車型的價格布局提供了參考范本。

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