國產(chǎn)油電混動SUV排行榜前十名涵蓋比亞迪、吉利、長安、奇瑞、哈弗等主流自主汽車品牌，同時也包含部分合資品牌的國產(chǎn)車型。這些品牌憑借成熟的混動技術(shù)、出色的燃油經(jīng)濟性與豐富的配置，在市場中占據(jù)重要地位。例如比亞迪宋Pro DM-i搭載DM-i技術(shù)，市區(qū)油耗低至2升；吉利星越L智擎以插電混動形式實現(xiàn)虧電油耗6到7升；長安CS75 PLUS新藍鯨則通過插電混動系統(tǒng)達成100多公里的純電續(xù)航，各品牌車型均在動力性能與節(jié)能表現(xiàn)上展現(xiàn)出獨特優(yōu)勢，為消費者提供了多元化的選擇。

比亞迪品牌在榜單中表現(xiàn)亮眼，除宋Pro DM-i外，宋PLUS DM-i去年總銷量達26.7萬臺，純電續(xù)航覆蓋75、112至160公里，滿足不同場景用車需求；宋L DM-i百公里油耗3.9升，兼具運動感與節(jié)能性。吉利品牌的星越L智擎與博越L形成產(chǎn)品矩陣，星越L智擎以沃爾沃技術(shù)為支撐，安全性與混動系統(tǒng)協(xié)同發(fā)力；博越L改款后外觀年輕動感，皮實耐造的特性契合家庭用戶需求。

長安CS75 PLUS新藍鯨作為插電混動車型，純電續(xù)航100多公里，虧電油耗5.5到6.5升，兼顧短途純電通勤與長途燃油經(jīng)濟性；長安UNI-Z PHEV綜合油耗5.15升，當前1.5萬到1.8萬的優(yōu)惠進一步提升性價比。奇瑞品牌的瑞虎8 PLUS鯤鵬e+虧電油耗6到7升，瑞虎9雖定位豪華但油耗偏高，星途系列作為高端車型，以時尚動感的設(shè)計吸引追求品質(zhì)的消費者。

哈弗H6 PHEV與神獸PHEV均為插電混動車型，虧電油耗約6到7升，H6作為經(jīng)典SUV延續(xù)了均衡表現(xiàn)，神獸則在智能配置上有所突破。傳祺GS4 PHEV百公里油耗1.6升，GS8以3.87分的用戶評分展現(xiàn)綜合實力，兩款車型憑借性價比與口碑積累穩(wěn)定用戶群體。

這些國產(chǎn)油電混動SUV通過技術(shù)迭代與市場定位的差異化，構(gòu)建起覆蓋不同價格區(qū)間與用戶需求的產(chǎn)品體系。從比亞迪的DM-i技術(shù)到吉利的沃爾沃技術(shù)背書，從長安的續(xù)航優(yōu)勢到奇瑞的安全結(jié)構(gòu)設(shè)計，各品牌在混動領(lǐng)域的深耕，不僅推動了國產(chǎn)汽車技術(shù)的升級，也為消費者帶來了更豐富的購車選擇，體現(xiàn)了自主汽車品牌在新能源轉(zhuǎn)型中的強勁實力。

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