配備奔馳4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)的車(chē)型覆蓋轎車(chē)、SUV、跑車(chē)等多個(gè)品類(lèi)，包括奔馳C級(jí)、E級(jí)、S級(jí)、GLC、GLA、GLE、GLS、G級(jí)、CLA、CLS、A級(jí)、邁巴赫S級(jí)及AMG GT等16個(gè)車(chē)系的50款轎車(chē)、12個(gè)車(chē)系的59款SUV和3款跑車(chē)，總計(jì)112款車(chē)型。作為奔馳獨(dú)有的全時(shí)四驅(qū)技術(shù)，4MATIC以4ETS差動(dòng)限制技術(shù)為核心，通過(guò)智能分配四輪動(dòng)力提升車(chē)輛穩(wěn)定性與安全性，其搭載車(chē)型在公路行駛時(shí)可實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)動(dòng)力分配，濕滑或輕度越野場(chǎng)景下也能通過(guò)電子限滑等功能優(yōu)化通過(guò)性，同時(shí)相比后驅(qū)版本在節(jié)油表現(xiàn)與動(dòng)力平順性上更具優(yōu)勢(shì)。

在轎車(chē)品類(lèi)中，奔馳C級(jí)、E級(jí)、S級(jí)等主流車(chē)型均有4MATIC版本可選。以E級(jí)為例，新款E320L 4MATIC搭載M276系列3.0L V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率272馬力，峰值扭矩400牛米，配合第三代BlueDIRECT技術(shù)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)燃油噴射，不僅扭矩爆發(fā)區(qū)間覆蓋1300-4500rpm，機(jī)油用量也從8.0升降至6.5升，兼顧動(dòng)力與能效。S級(jí)的S450L 4MATIC、CLS級(jí)的CLS 63 AMG 4MATIC+等車(chē)型，也通過(guò)4MATIC系統(tǒng)強(qiáng)化了高速穩(wěn)定性與操控精度。此外，邁巴赫S級(jí)作為高端車(chē)型代表，其4MATIC版本進(jìn)一步提升了豪華出行的平穩(wěn)性。

SUV陣營(yíng)是4MATIC系統(tǒng)的重要應(yīng)用場(chǎng)景，GLC、GLA、GLE、GLS、G級(jí)等12個(gè)車(chē)系均有搭載。其中GLC全系標(biāo)配該系統(tǒng)，2026款GLC 260 L 4MATIC動(dòng)感型與300 L 4MATIC豪華型，依托多片離合器式中央差速器，公路行駛默認(rèn)前后軸45:55動(dòng)力分配，濕滑路面可通過(guò)電子限滑調(diào)整動(dòng)力輸出；輕度越野時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)升高底盤(pán)并維持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，配合陡坡緩降與全景影像應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，300L車(chē)型更以充足扭矩增強(qiáng)通過(guò)性。G級(jí)作為硬派越野代表，4MATIC系統(tǒng)與其非承載式車(chē)身結(jié)合，進(jìn)一步鞏固了越野性能優(yōu)勢(shì)。

跑車(chē)領(lǐng)域中，AMG GT的3款4MATIC車(chē)型通過(guò)四驅(qū)系統(tǒng)優(yōu)化了動(dòng)力傳遞效率，讓高性能跑車(chē)在賽道與公路行駛時(shí)均能保持穩(wěn)定抓地力。值得注意的是，所有配備4MATIC系統(tǒng)的奔馳車(chē)型，車(chē)身背面均帶有“4MATIC”標(biāo)識(shí)，消費(fèi)者可通過(guò)這一特征快速識(shí)別。無(wú)論是日常通勤的轎車(chē)、戶(hù)外出行的SUV，還是追求速度的跑車(chē)，4MATIC系統(tǒng)都能根據(jù)車(chē)型定位提供適配的四驅(qū)解決方案，滿(mǎn)足不同用戶(hù)的駕駛需求。

從家用轎車(chē)到豪華SUV，再到高性能跑車(chē)，4MATIC系統(tǒng)憑借技術(shù)優(yōu)勢(shì)覆蓋了奔馳多品類(lèi)車(chē)型，既提升了日常駕駛的安全性與平順性，也強(qiáng)化了特殊場(chǎng)景下的通過(guò)性與操控性。其在動(dòng)力分配、燃油經(jīng)濟(jì)性與穩(wěn)定性上的綜合表現(xiàn)，為不同需求的消費(fèi)者提供了更優(yōu)質(zhì)的選擇，成為奔馳車(chē)型技術(shù)實(shí)力的重要體現(xiàn)。

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