便攜式汽車衡的工作原理主要是通過汽車輪胎施加重壓到稱重臺(tái)上，稱重臺(tái)傳感器釋放出與輪胎重量成正比的電壓信號(hào)，該信號(hào)傳輸至放大器放大后，再經(jīng)模數(shù)轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換為數(shù)字量信號(hào)在顯示器顯示。

單塊板得到的是輪重值，兩塊板則為軸重，根據(jù)汽車軸型可累加出總重。

稱重臺(tái)受壓產(chǎn)生形變會(huì)改變傳感器中電阻應(yīng)變器的電阻值，從而改變信號(hào)輸出。傳感器有嵌入式結(jié)構(gòu)和一體式結(jié)構(gòu)兩種，目前嵌入式結(jié)構(gòu)更受歡迎，其具有更耐壓、精度更高的優(yōu)勢(shì)。

儀表的工作原理是接收傳感器信號(hào)，并進(jìn)行計(jì)算和分析，轉(zhuǎn)換成直觀數(shù)值顯示。

便攜式汽車衡的核心技術(shù)包括數(shù)字化多點(diǎn)無線傳輸，大大提高了系統(tǒng)的抗干擾能力，采用先進(jìn)的高速 ARM 處理平臺(tái)，提升數(shù)據(jù)采集和處理速度，為動(dòng)態(tài)測(cè)量精度提供保障。

還采用真彩觸摸技術(shù)，解決按鍵操作繁瑣、使用壽命短的問題，Windows CE 操作系統(tǒng)使操作更簡(jiǎn)單直觀，人機(jī)界面更人性化。

另外，便攜式全密封汽車稱重臺(tái)由矩形框架組件、加強(qiáng)板、底板、承力板、密封圈等構(gòu)成，形成密閉的密封腔。其輸出靈敏度為 1±0.2MV/V，溫度補(bǔ)償溫度范圍為-10~+50℃，綜合誤差為 0.3 - 0.5%FS，允許使用溫度范圍為-40~+80℃，非線性為 0.2%FS，推薦激勵(lì)電壓為 9~15(DC)V，重復(fù)性為 0.1%FS，輸入阻抗為 3120±40Ω，輸出阻抗為 2800±10Ω，絕緣電阻≥5000(100VDC)Ω，防護(hù)等級(jí)為 IP66，零點(diǎn)輸出為 4~10%FS，電纜線規(guī)格為四芯屏蔽電纜，溫度對(duì)輸出靈敏度和零點(diǎn)輸出影響均為 0.1%FS/10℃，單點(diǎn)大載荷有 5t、10t、20t、30t 等，最大載荷有 6t、12t、20t、40t 等。