目前暫無紅旗E115的預售價區(qū)間信息，官方渠道及權威信源中均未披露該車型的價格相關內(nèi)容。不過，作為紅旗品牌旗下的大型電動SUV，可參考同品牌定位相近的紅旗E-HS9 2025款車型——其售價區(qū)間為58.98萬-77.98萬，覆蓋了從六座到四座的不同版本，搭載雙電機四驅系統(tǒng)，高功率版可實現(xiàn)5秒破百的加速性能，NEDC續(xù)航最高達690km，還標配空氣懸掛、L2級駕駛輔助等豪華配置。紅旗E115若后續(xù)上市，預計會延續(xù)品牌高端電動化的定位，結合其可能的技術配置與市場定位，價格或與E-HS9處于相近的豪華SUV區(qū)間，但具體信息仍需以官方發(fā)布為準。

紅旗E-HS9 2025款作為品牌大型電動SUV的代表，其核心參數(shù)與配置充分體現(xiàn)了紅旗在高端新能源領域的技術布局。從動力系統(tǒng)來看，該車型提供兩種功率版本的雙電機四驅系統(tǒng)：低功率版電機總功率320kW，對應435馬力，0-100km/h加速6.5秒；高功率版則提升至405kW、551馬力，加速時間縮短至5秒，能滿足不同用戶對動力性能的需求。續(xù)航方面，全系搭載寧德時代120kWh三元鋰電池，NEDC續(xù)航里程覆蓋660km至690km，且支持130kW快充技術，進一步提升了補能效率。

在底盤與操控層面，紅旗E-HS9 2025款標配空氣懸掛系統(tǒng)，可實現(xiàn)軟硬與高低調節(jié)，搭配前后多連桿獨立懸掛，能根據(jù)不同路況優(yōu)化車身姿態(tài)；同時提供雪地、越野等多種駕駛模式，兼顧城市通勤的舒適性與復雜路況的通過性。智能安全配置上，車型搭載L2級駕駛輔助系統(tǒng)，包含全速自適應巡航、主動剎車、車道居中保持等功能，部分版本還配備AR-HUD、記憶泊車與V2X車路協(xié)同通訊，為用戶帶來更便捷的智能駕駛體驗。

空間與舒適體驗是紅旗E-HS9 2025款的另一大亮點。其車身尺寸達5209×2010×1713mm，軸距3110mm，屬于大型SUV級別，提供4座、6座、7座三種布局選擇。其中2+2+2六座版的第二排為獨立座椅，支持加熱與通風功能；四座版后排配備中央控制系統(tǒng)，可調節(jié)座椅、空調等配置，滿足高端用戶對私密空間與專屬體驗的需求。此外，前排座椅標配加熱、通風與按摩功能，后排搭載四區(qū)獨立空調，部分車型還可選裝車載冰箱、副駕娛樂屏，進一步提升了乘坐的豪華感。

智能交互方面，紅旗E-HS9 2025款采用高通驍龍9150芯片，支持終身免費OTA升級，通過“嗨，紅旗”語音喚醒詞可實現(xiàn)對車輛功能的控制，同時配備40W手機無線充電功能，提升了日常使用的便利性。品牌設計上，車型延續(xù)紅旗“新高尚精致主義”理念，大氣的車身線條搭配可選的雙色車身，彰顯高端定位；電動吸合門、隱藏式門把手等配置為標配，全車多層隔音玻璃與253色氛圍燈則營造出靜謐舒適的車內(nèi)環(huán)境，部分版本還搭載BOSE音響系統(tǒng)，進一步增強了座艙的豪華氛圍。

綜合來看，紅旗E-HS9 2025款以其全面的技術配置、靈活的空間布局與高端的品牌體驗，在豪華電動SUV市場占據(jù)了一席之地。雖然紅旗E115的價格信息尚未公布，但參考E-HS9的定位與配置，可推測其若上市，將繼續(xù)圍繞品牌高端電動化戰(zhàn)略，為消費者提供兼具性能與豪華感的產(chǎn)品選擇。未來隨著官方信息的披露，消費者將能更清晰地了解紅旗E115的具體產(chǎn)品力與市場定位。

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