變速箱取力器的維護(hù)和保養(yǎng)至關(guān)重要。

首先，加油時(shí)應(yīng)拆開頂蓋，加至油從油位孔溢出或油尺刻度中間，不能低于油面觀察孔下沿或油尺下刻度線 5mm。取力器內(nèi)須加注優(yōu)質(zhì)潤滑油，如 85W/90 或與變速箱相同牌號的車輛齒輪油，新取力器或修理后的第一次換油不超過 5000 公里或運(yùn)行 120 小時(shí)，之后根據(jù)車輛運(yùn)行狀況每年至少換一次。

冬天寒冷地區(qū)停車不用時(shí)，要放掉取力器冷卻管中的殘留水液，防止凍裂冷卻水管。

操作取力器時(shí)，不論車輛靜止還是行駛中都能工作。需工作時(shí)，先踩下離合器，停頓 3 - 5 秒，讓一軸轉(zhuǎn)速約在 100r/min 以下，按下掛檔開關(guān)，緩慢松開離合器，聽聲音是否正常。取力器可隨時(shí)脫開。

常見故障及解決辦法：

取力器噪音大，可能是齒輪、軸承損壞或車輛其他部位引起，要綜合考慮分析原因。

取力器脫檔，可能是掛檔氣壓不夠、氣路電磁閥故障、離合器殼體與取力器不同心等，要逐一排查。

取力器過熱，可能是潤滑油不合適、未通冷卻水、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)太近、環(huán)境溫度高、長時(shí)間超負(fù)荷使用等，要經(jīng)常檢查油位。

齒輪損壞可能是正常磨損或輪齒折斷，輪齒折斷多因異物掉入。

漏油可能是結(jié)合面紙墊問題、螺栓松動(dòng)、油封損壞、冷卻管損壞等，按情況處理。

不掛取力器輸出軸跟轉(zhuǎn)，可能是電磁閥故障、滾針軸承損壞、氣缸損壞等，根據(jù)具體情況更換部件。