外地車在廣州適用“開四停四”規(guī)則的核心是：進入管控區(qū)域連續(xù)行駛最長不超過4個自然日，再次駛?cè)腠氶g隔4天以上，且工作日早晚高峰（7:30-9:00、17:00-19:00）疊加禁止通行。

這一規(guī)則以自然日為計時單位，不分工作日與周末全天候執(zhí)行，法定節(jié)假日等特殊時期不計入停駛時間，新能源綠牌車、軍車等特殊車輛可豁免限行。每輛車連續(xù)行駛4天后，次日零點起需停駛至少4天，期滿方可重新進入管控區(qū)；若行駛非連續(xù)狀態(tài)，則從最近一次駛?cè)氘?dāng)天開始計算間隔周期。管控范圍覆蓋廣州教育、醫(yī)療、商貿(mào)等主要功能區(qū)，高速公路與華南快速干線等不在限行之列。違反規(guī)則將面臨相應(yīng)處罰，車主可通過“廣州交警”公眾號查詢剩余行駛天數(shù)，或申請每年12個工作日的高峰通行資格，也可借助導(dǎo)航限行提醒、管控區(qū)外停車場換乘等方式合規(guī)出行。

這一規(guī)則以自然日為計時單位，不分工作日與周末全天候執(zhí)行，法定節(jié)假日等特殊時期不計入停駛時間，新能源綠牌車、軍車等特殊車輛可豁免限行。每輛車連續(xù)行駛4天后，次日零點起需停駛至少4天，期滿方可重新進入管控區(qū)；若行駛非連續(xù)狀態(tài)，則從最近一次駛?cè)氘?dāng)天開始計算間隔周期。管控范圍覆蓋廣州教育、醫(yī)療、商貿(mào)等主要功能區(qū)，高速公路與華南快速干線等不在限行之列。違反規(guī)則將面臨相應(yīng)處罰，車主可通過“廣州交警”公眾號查詢剩余行駛天數(shù)，或申請每年12個工作日的高峰通行資格，也可借助導(dǎo)航限行提醒、管控區(qū)外停車場換乘等方式合規(guī)出行。

需要注意的是，即使在“開四”的允許行駛周期內(nèi)，工作日早晚高峰時段外地車仍被禁止在管控區(qū)域內(nèi)通行，這意味著外地車主需同時遵守“開四停四”與高峰限行的雙重約束。若車輛僅在管控區(qū)域內(nèi)合法停車場停放而未上路行駛，則不計入行駛天數(shù)，車主可利用這一規(guī)則靈活規(guī)劃行程。對于違規(guī)行為，開四停四規(guī)則下每自然日將面臨200元罰款并記3分，連續(xù)違規(guī)4天可能累計扣滿12分；而高峰限行前兩次違規(guī)暫不處罰，第三次起每次罰款200元并記1分，車主需特別留意避免重復(fù)違規(guī)。

為確保合規(guī)出行，車主可通過“廣州交警”公眾號的“開四停四助手”實時監(jiān)測剩余通行天數(shù)，也可在導(dǎo)航APP中開啟限行提醒功能，提前規(guī)劃路線避開管控時段。對于長期在廣州用車的外地車主，可優(yōu)先考慮新能源綠牌車或申請廣州本地牌照，以避免限行約束；短期出行則可選擇將車輛停放在管控區(qū)外的便民停車場，換乘公共交通或網(wǎng)約車進入核心區(qū)域。此外，每年12個工作日的高峰通行資格可通過官方渠道申請，自然年清零，車主可根據(jù)實際需求合理分配使用。

整體而言，“開四停四”規(guī)則通過明確的行駛與停駛周期，結(jié)合高峰限行的補充約束，旨在平衡城市交通流量。車主只需提前了解規(guī)則細(xì)節(jié)，借助官方工具做好行程規(guī)劃，即可在合規(guī)前提下順利使用外地車輛在廣州出行。無論是短期到訪還是長期居住，合理利用豁免政策與出行建議，都能有效降低限行對日常出行的影響。

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