問(wèn)

高速免費(fèi)時(shí)段前上高速,免費(fèi)時(shí)段下高速需要交費(fèi)嗎?

在高速免費(fèi)時(shí)段前上高速、免費(fèi)時(shí)段下高速,七座及以下小型客車與允許上高速的摩托車無(wú)需繳納通行費(fèi),這一規(guī)則的核心依據(jù)是交通運(yùn)輸部明確的“出口時(shí)間判定原則”——高速通行費(fèi)的計(jì)算以車輛駛離出口收費(fèi)車道的時(shí)間為準(zhǔn),而非駛?cè)敫咚俚臅r(shí)間。無(wú)論是通過(guò)人工通道領(lǐng)取紙質(zhì)通行卡,還是使用ETC設(shè)備,只要車輛在免費(fèi)時(shí)段內(nèi)完成下高速的操作,系統(tǒng)都會(huì)按照免費(fèi)政策執(zhí)行:人工通道無(wú)需交卡繳費(fèi),ETC記賬卡不會(huì)生成扣費(fèi)記錄,儲(chǔ)值卡若提前扣費(fèi)也會(huì)自動(dòng)退回。不過(guò)若行程涉及跨省,且在免費(fèi)時(shí)段前已通過(guò)省界收費(fèi)站,省內(nèi)提前行駛的里程可能產(chǎn)生費(fèi)用,此時(shí)可選擇就近下高速再重新上高速,以此避免不必要的支出,確保全程享受免費(fèi)權(quán)益。

在免費(fèi)時(shí)段開(kāi)始前3小時(shí)左右駛?cè)敫咚伲斯ねǖ罆?huì)向車輛發(fā)放紙質(zhì)通行卡。需要注意的是,非ETC車輛需保持上下高速通道類型一致,若誤走人工通道上高速再走ETC車道下高速,可能出現(xiàn)無(wú)法正常抬桿的情況,此時(shí)應(yīng)切換至人工通道處理。對(duì)于ETC用戶,需全程走ETC車道,若遇到扣費(fèi)異常,可撥打官方熱線咨詢解決。

若在免費(fèi)時(shí)段最后一天24點(diǎn)前無(wú)法及時(shí)抵達(dá)目的地,建議選擇就近出口下高速,隨后重新駛?cè)敫咚?,這樣僅需繳納重新駛?cè)牒蟮穆范钨M(fèi)用,避免全程收費(fèi)。此外,跨省出行的車主需留意不同省份的免費(fèi)時(shí)段差異,核心仍以出口時(shí)間為準(zhǔn)。在服務(wù)區(qū)休息不會(huì)產(chǎn)生超時(shí)費(fèi),也不會(huì)影響免費(fèi)權(quán)益,若在免費(fèi)時(shí)段開(kāi)始前已進(jìn)入高速且未出高速,經(jīng)省界收費(fèi)站時(shí)仍需支付該段高速費(fèi),可在附近服務(wù)區(qū)等待免費(fèi)時(shí)間到后再出收費(fèi)站以省去費(fèi)用。

高速免費(fèi)政策僅適用于7座以下(含7座)載客車輛及允許在普通收費(fèi)公路行駛的摩托車,皮卡、7座以上客車等其他車輛仍需正常繳費(fèi)。若遇到收費(fèi)爭(zhēng)議,可先與收費(fèi)站工作人員溝通,或聯(lián)系高速管理部門投訴,必要時(shí)可通過(guò)法律途徑維護(hù)自身合法權(quán)益。

綜上所述,高速免費(fèi)通行的關(guān)鍵在于車輛駛離出口的時(shí)間,車主可根據(jù)自身行程合理規(guī)劃上下高速的時(shí)間和路線,充分利用政策享受免費(fèi)權(quán)益,同時(shí)注意通道選擇、跨省路段等細(xì)節(jié),避免不必要的費(fèi)用支出。

聊了這么多,給你透?jìng)€(gè)風(fēng):據(jù)廣東格利捷達(dá)那邊的消息,現(xiàn)在訂車有優(yōu)惠。如果你正好在考慮,不妨打個(gè)電話探探底,說(shuō)不定還能聊聊更多:4008052700,2232

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

極氪001
極氪001
26.98-32.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬(wàn)
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

2024款長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS自動(dòng)擋車型的落地價(jià)因配置和購(gòu)車方案不同,大致在10.5萬(wàn)至11萬(wàn)元區(qū)間。作為長(zhǎng)安品牌深耕家用緊湊型車市場(chǎng)的主力車型,2024款逸動(dòng)PLUS自動(dòng)擋以藍(lán)鯨NE 1.4T GDI發(fā)動(dòng)機(jī)與7擋濕式雙離合變速箱的動(dòng)力組合為核
車輛一年兩審的取消時(shí)間需結(jié)合車型與政策階段來(lái)看:2022年10月1日起,非營(yíng)運(yùn)小微型載客汽車(9座含9座以下、面包車除外)及摩托車已率先調(diào)整年檢周期,原15年以上“一年兩審”改為“一年一審”;而2025年1月1日將落地全國(guó)性新規(guī),進(jìn)一步明確
四川省車牌從川A到川Z的完整地區(qū)對(duì)照表涵蓋了省內(nèi)21個(gè)地級(jí)行政區(qū),具體為:川A(成都市)、川B(綿陽(yáng)市)、川C(自貢市)、川D(攀枝花市)、川E(瀘州市)、川F(德陽(yáng)市)、川G(成都市增補(bǔ))、川H(廣元市)、川J(遂寧市)、川K(內(nèi)江市)、
自行初步排查“請(qǐng)檢查排放系統(tǒng)”的問(wèn)題,可從讀取故障碼、檢查關(guān)鍵部件、確認(rèn)燃油質(zhì)量及嘗試基礎(chǔ)復(fù)位四方面有序推進(jìn),既能快速定位常見(jiàn)小故障,也能為后續(xù)專業(yè)維修提供清晰方向。首先,若有診斷工具可直接讀取故障碼鎖定故障類型;無(wú)工具時(shí),可通過(guò)連續(xù)三次啟
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家