如果在高速免費(fèi)前上高速、免費(fèi)后下高速，費(fèi)用計(jì)算以車輛駛離高速出口的時(shí)間為準(zhǔn)，若駛離時(shí)間處于免費(fèi)時(shí)段則無需繳費(fèi)，若超出免費(fèi)時(shí)段則需按規(guī)則繳納費(fèi)用。這一規(guī)則是高速公路通行費(fèi)計(jì)費(fèi)的核心原則，無論是人工收費(fèi)車輛還是ETC車輛均適用，且僅針對7座以下（含7座）載客車輛及允許上高速的摩托車。例如，若在免費(fèi)政策開始前駛?cè)敫咚?，只要在免費(fèi)期間完成下高速操作，全程通行費(fèi)即可免除；若跨省份出行時(shí)，在免費(fèi)時(shí)段開始前已通過省界收費(fèi)站，已行駛的省境內(nèi)路段可能需要繳費(fèi)，車主可選擇在省界附近服務(wù)區(qū)等待免費(fèi)時(shí)段啟動(dòng)后再通過，以減少費(fèi)用支出。臨近免費(fèi)時(shí)段結(jié)束時(shí)，部分收費(fèi)站會發(fā)放紙質(zhì)通行卡，若在免費(fèi)時(shí)段內(nèi)駛離無需交卡繳費(fèi)，超出則需憑卡繳納相應(yīng)費(fèi)用，車主也可選擇就近駛出再重新駛?cè)?，僅需支付重新駛?cè)牒蟮穆范钨M(fèi)用，合理規(guī)劃行程即可充分享受免費(fèi)政策的便利。

這一計(jì)費(fèi)規(guī)則的核心依據(jù)是國務(wù)院《重大節(jié)假日免收小型客車通行費(fèi)實(shí)施方案》，該方案明確了免費(fèi)通行的適用范圍與時(shí)間判定標(biāo)準(zhǔn)，為車主提供了權(quán)威的政策參考。需要注意的是，免費(fèi)政策僅覆蓋7座及以下載客車輛和允許上高速的摩托車，貨車、大型客車等其他車型并不在免費(fèi)范圍內(nèi)，具體免費(fèi)通行的公路范圍需以當(dāng)?shù)亟煌ú块T的公告為準(zhǔn)，部分收費(fèi)公路可能因特殊原因不參與免費(fèi)活動(dòng)。

對于ETC用戶而言，除了遵循“駛離出口時(shí)間為準(zhǔn)”的核心規(guī)則外，還需注意“ETC進(jìn)則ETC出”的通行要求，避免因進(jìn)出通道不一致導(dǎo)致計(jì)費(fèi)異常。在免費(fèi)時(shí)段臨近結(jié)束前2小時(shí)，部分收費(fèi)站會對駛?cè)氲男】蛙嚢l(fā)放紙質(zhì)通行卡，這一舉措是為了更精準(zhǔn)地記錄車輛在免費(fèi)時(shí)段前后的行駛軌跡。若車主在免費(fèi)時(shí)段內(nèi)駛離高速，無需交卡或繳費(fèi)；若超出免費(fèi)時(shí)段，則需憑紙質(zhì)通行卡繳納相應(yīng)費(fèi)用。若未領(lǐng)取紙質(zhì)通行卡，系統(tǒng)會自動(dòng)從最近的省界收費(fèi)站或計(jì)費(fèi)節(jié)點(diǎn)開始計(jì)算費(fèi)用，車主需留意這一細(xì)節(jié)以避免不必要的支出。

跨省份出行的車主可通過合理規(guī)劃進(jìn)一步優(yōu)化費(fèi)用。例如，若在免費(fèi)時(shí)段開始前已接近省界收費(fèi)站，可選擇在附近服務(wù)區(qū)短暫等待，待免費(fèi)時(shí)段正式啟動(dòng)后再通過省界，這樣就能避免已行駛路段的費(fèi)用。若在免費(fèi)時(shí)段最后一天24時(shí)前無法抵達(dá)目的地，可提前在就近的出口駛出高速，完成繳費(fèi)后再重新駛?cè)耄藭r(shí)只需支付重新駛?cè)牒蟮穆范钨M(fèi)用，有效降低整體通行成本。

在實(shí)際通行過程中，若遇到收費(fèi)爭議，車主可先與收費(fèi)站工作人員溝通核實(shí)，若問題未得到解決，可聯(lián)系高速管理部門投訴，或通過法律途徑維護(hù)自身合法權(quán)益。總之，只要車主提前了解政策細(xì)節(jié)、合理規(guī)劃行程時(shí)間與路線，就能在享受高速免費(fèi)便利的同時(shí)，避免因規(guī)則不熟悉產(chǎn)生的費(fèi)用糾紛。

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