二手寶馬 iX 純電動(dòng)車(chē)的落地價(jià)一般在 40 萬(wàn)元左右。

因?yàn)樾萝?chē)價(jià)格較高，加上終端優(yōu)惠幅度大，導(dǎo)致二手車(chē)貶值率較高。

以 2022 款車(chē)型居多，大多是 xDrive40 版本，新車(chē)指導(dǎo)價(jià)超 70 萬(wàn)元，落地價(jià)超過(guò) 80 萬(wàn)元。

但 1 年車(chē)齡、行駛里程 2 萬(wàn)公里左右的二手車(chē)，價(jià)格普遍在 50 萬(wàn)元以?xún)?nèi)，有些甚至接近 40 萬(wàn)元。造成這種情況的原因主要是終端優(yōu)惠不斷加大，比如去年裸車(chē)價(jià) 60 萬(wàn)元左右，最近有的地區(qū)優(yōu)惠后甚至不到 50 萬(wàn)元。

此外，純電車(chē)型的貶值率通常和新車(chē)價(jià)格掛鉤。

從車(chē)輛本身看，寶馬 ix 是中大型 SUV，車(chē)長(zhǎng)近 5 米、軸距達(dá) 3 米，尺寸有優(yōu)勢(shì)。設(shè)計(jì)前衛(wèi)，內(nèi)飾做工和用料保持高水準(zhǔn)。駕控方面，前雙叉臂+后多連桿懸架調(diào)校兼顧舒適和運(yùn)動(dòng)，xDrive 四驅(qū)系統(tǒng)帶來(lái)優(yōu)秀行駛品質(zhì)。

但動(dòng)力和續(xù)航表現(xiàn)一般，2022 款 xDrive40 版本，雙電機(jī)四驅(qū)總功率 240kW，零百加速 6.1 秒，CLTC 純電續(xù)航里程不到 500km。

科技配置方面，iDrive 8.0 車(chē)機(jī)系統(tǒng)流暢好用，配備 L2 級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，但在智能駕駛方面不如一些新勢(shì)力。

總之，如果看重品牌價(jià)值、駕乘和豪華體驗(yàn)，花 40 萬(wàn)元買(mǎi)二手寶馬 ix 是值得的。若追求前沿科技和強(qiáng)勁動(dòng)力，同價(jià)位新勢(shì)力可能更好。