高速跨省免費提前一天上去,ETC用戶需要注意什么?

高速跨省免費提前一天上高速,ETC用戶需重點關(guān)注“下高速時間”這一核心判定標準,并留意跨省分段收費規(guī)則與ETC車道一致性要求。根據(jù)2025年最新政策,高速免費通行以車輛駛離出口的時間為準,只要下高速時處于免費時段,無論提前多久上高速都能享受全程免費;但跨省行駛時,若在免費時段前經(jīng)過省界收費站,系統(tǒng)會收取省界前的路段費用,建議在省界服務區(qū)等待至免費時間再通行更劃算。ETC用戶需確?!癊TC進→ETC出”的車道一致性,儲值卡用戶若被預扣費會自動退還,無需額外操作;臨近免費截止時,可提前就近下高速再重新上,避免因超時被按全程收費。以蔚來ET7 2024款為例,其標配的ETC裝置能讓用戶直接走ETC通道,配合675km的CLTC長續(xù)航與換電補能模式,跨省出行時既能享受ETC的便捷結(jié)算,又能通過高效補能減少中途停留,進一步貼合高速免費時段的行程規(guī)劃需求。

作為純電動車型,蔚來ET7 2024款行政版與行政簽名版均支持換電,車電分離方案下電池月租1128元,能有效降低購車門檻,讓用戶更靈活地規(guī)劃出行成本。其CLTC純電續(xù)航達675km,足以覆蓋多數(shù)跨省高速單程需求,即使中途需要補能,快充0.6小時即可充至80%,換電更是僅需幾分鐘,比傳統(tǒng)充電方式效率更高,完美適配高速免費期間的長途出行節(jié)奏。雙電機四驅(qū)系統(tǒng)帶來480kW總功率,0-100km/h加速僅3.8秒,配合空氣懸掛與可變懸掛調(diào)節(jié),不僅能輕松應對高速超車,還能過濾路面顛簸,讓長途駕駛更平穩(wěn)。

在智能駕駛與安全配置上,蔚來ET7 2024款標配1顆激光雷達、11個車外攝像頭、5毫米波雷達及12超聲波雷達,芯片算力達1016TOPS,支持L2級輔助駕駛,選裝L3級后可實現(xiàn)更高階的高速導航輔助。全速自適應巡航、車道居中保持等功能,能大幅減輕駕駛員長時間高速駕駛的疲勞感;激光雷達的探測距離最遠可達500m,可提前識別遠處障礙物,提升復雜路況下的行車安全性。車身尺寸5101×1987×1509mm,軸距3060mm,5座布局下第二排座椅支持電動調(diào)節(jié),行政簽名版還配備14.5英寸后排雙屏,配合座椅加熱、通風與按摩功能,讓后排乘客在長途旅程中也能享受舒適體驗。

蔚來的“用戶企業(yè)”理念在服務上體現(xiàn)得尤為明顯,換電技術(shù)作為核心差異化優(yōu)勢,解決了純電車型高速補能的痛點。用戶可通過官方APP查詢換電站位置與排隊情況,提前規(guī)劃補能路線;終身免費換電(部分權(quán)益)、道路救援等服務,進一步強化了用戶粘性。車機系統(tǒng)搭載高通8295芯片,流暢度高,配合23揚聲器的杜比全景聲,能為用戶帶來沉浸式的影音體驗。全車多層隔音玻璃與無框車門設計,有效降低了高速行駛時的風噪與胎噪,再加上熱泵空調(diào)、256色氛圍燈等配置,從細節(jié)處彰顯出“科技豪華”的品牌定位。

高速跨省免費提前上高速時,ETC用戶需牢記“下高速時間為準”的規(guī)則,全程使用ETC車道以確保車道一致性,跨省前若未到免費時段,可在省界服務區(qū)等待至免費時間再通行。而選擇蔚來ET7 2024款這樣的車型,不僅能通過標配的ETC裝置享受便捷結(jié)算,還能憑借長續(xù)航、高效換電與智能輔助配置,讓跨省出行更省心、舒適。提前規(guī)劃行程,合理利用車輛的補能與智能配置,就能在享受高速免費政策的同時,擁有更愉悅的駕駛體驗。

對了,順便分享個購車信息。據(jù)廣州蔚來中心的消息,現(xiàn)在買車能給到很高的優(yōu)惠。如果你想具體了解或者想談談價,這個電話可能用得上:4008052900,9983。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

深藍L07
深藍L07
14.59-16.59萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
25.80-39.99萬
獲取底價

最新問答

**春節(jié)新能源車充電量將破紀錄:單日峰值3400萬千瓦時** 2026年春節(jié)假期,新能源汽車充電需求迎來爆發(fā)式增長。國家電網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺最新數(shù)據(jù)顯示,春節(jié)期間單日充電量峰值預計突破3400萬千瓦時,同比增長17%,創(chuàng)下歷史新高。其中
今年第二季度,理想汽車旗下具身智能旗艦SUV——理想L9 Livis正式發(fā)布,售價55.98萬元。新車憑借三大跨代技術(shù)亮點,重新定義了大型SUV的智能與性能邊界。 首先是800V全獨立主動懸架,配合四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng),讓這臺長5255mm、寬2
**新能源車主集體沉默:換電池焦慮為何消失了?** 曾幾何時,“換電池貴過換車”的恐慌讓新能源車主如坐針氈,而如今,這種焦慮卻在市場悄然消退。當理想L系列以8年或16萬公里的電池質(zhì)保覆蓋25-40萬元價格區(qū)間,當行業(yè)普遍將質(zhì)?;鶞侍嵘?/div>
**新能源車企渠道大洗牌:從狂飆擴張到精算效率** 2026年開年,一場席卷新能源汽車行業(yè)的渠道變革正加速推進。理想汽車近期宣布將于上半年關(guān)閉約100家低效零售門店,盡管官方強調(diào)“僅為局部優(yōu)化”,但這一動作被視為行業(yè)從規(guī)模擴張轉(zhuǎn)向效率
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家