寶馬 X1 三缸的動力表現(xiàn)整體不錯。

從數(shù)據(jù)上看，其最大馬力能達到 140 匹，最大功率能達到 103 千瓦，最大扭矩能達到 220 牛米。動力輸出平順，響應迅速，低轉速響應靈敏，能帶來強勁動力感受，日常使用動力足夠爽朗。

比如在城市道路中，能輕松應對擁堵路況，起步和加速都較為順暢。

在燃油經(jīng)濟性方面，它表現(xiàn)出色，發(fā)動機采用了先進技術，例如雙噴技術和輕量化設計，百公里油耗能控制在 6.1L 左右，能有效降低使用成本。

不過，寶馬 X1 三缸機在怠速和冷車啟動時能察覺到抖動，尤其是冷車啟動較明顯，速度起來后和四缸機區(qū)別不大。深踩油門急加速時發(fā)動機聲音較大且難聽。

在高速公路上，動力輸出可能略顯不足，超車時需要提前加速。

如果預算充足，選擇 2.0T 四缸車型駕駛感受會更好。

對于追求更舒適和強勁動力體驗的用戶，還可以通過刷 ECU 特調程序來提升動力，比如 18 款寶馬 X1 sDrive18Li 1.5T 艾森刷 ECU 后，動力提升明顯，油門跟腳提速順暢輕快，加速動力來的更快更直接，超車變輕松，持續(xù)給油強勁動力持續(xù)輸出。

總的來說，寶馬 X1 三缸機滿足日常家用沒問題。

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