2025年11月起，高速140km/h不超速的新規(guī)正式落地實(shí)施，同時(shí)140km/h限速試點(diǎn)路段將擴(kuò)容至2.5萬(wàn)公里。此次新規(guī)并非全面放開(kāi)高速限速，而是針對(duì)特定條件下的精準(zhǔn)調(diào)整：僅適用于7座及以下小型客車（家用轎車、SUV），且僅限達(dá)標(biāo)試點(diǎn)路段——如雙向八車道及以上、設(shè)計(jì)時(shí)速≥120km/h的新建智慧高速平直區(qū)段，貨車、大客車等大型車輛仍需遵守原有80-100km/h限速標(biāo)準(zhǔn)。此外，試點(diǎn)路段內(nèi)的隧道、橋梁、互通立交等特殊區(qū)域限速會(huì)降至120km/h，惡劣天氣或夜間時(shí)段也需自動(dòng)降速，駕駛時(shí)需密切關(guān)注路面限速標(biāo)識(shí)與實(shí)時(shí)路況提示。

此次新規(guī)對(duì)超速與低速行駛的處罰標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了細(xì)化，需重點(diǎn)關(guān)注三類易被忽視的違規(guī)情形。其一，快車道龜速占道行為明確納入處罰范疇：最左側(cè)快車道最低限速為110km/h，若車速低于該標(biāo)準(zhǔn)10%以上，或連續(xù)30秒低于最低限速、遠(yuǎn)距離占道，將面臨200元罰款并記3分；連續(xù)2次違規(guī)還會(huì)被列入“低速占道黑名單”，通過(guò)高速電子屏點(diǎn)名公示，同時(shí)影響個(gè)人交通信用分。其二，不同路段的超速處罰差異顯著：試點(diǎn)路段特殊區(qū)域（如隧道、橋梁）超速未達(dá)20%即罰200元記3分，普通路段超速10%-20%也按此標(biāo)準(zhǔn)處罰；值得注意的是，新規(guī)取消了“斷崖式限速”，相鄰路段限速差不超過(guò)20km/h，且超速10%以內(nèi)大多僅給予警告，首次因車輛故障導(dǎo)致的低速行駛會(huì)酌情免罰。其三，車道管理與特殊場(chǎng)景規(guī)則更嚴(yán)格：客貨分道行駛要求進(jìn)一步明確，應(yīng)急車道違規(guī)停車直接扣9分；ETC通道通行車速需控制在20km/h以內(nèi)，避免因車速過(guò)快導(dǎo)致交易失敗或設(shè)備損壞。

駕駛過(guò)程中還需留意試點(diǎn)路段的動(dòng)態(tài)調(diào)整細(xì)節(jié)。部分地區(qū)如廣東已拆除隱蔽測(cè)速儀，試點(diǎn)路段提前500米設(shè)置醒目的限速提示牌，內(nèi)蒙古部分路段完成路面維護(hù)與標(biāo)志更新后開(kāi)放140km/h限速；但臨時(shí)施工路段可能因道路維修、車流量變化調(diào)整限速，需隨時(shí)觀察路邊臨時(shí)標(biāo)識(shí)。此外，車輛自身?xiàng)l件與環(huán)境因素也需納入考量：僅限年檢合格且無(wú)改裝的7座及以下非營(yíng)運(yùn)小客車，雨天、霧天等惡劣天氣下建議主動(dòng)降速，避免因路面濕滑或能見(jiàn)度低引發(fā)事故；即便在允許140km/h的路段，也要根據(jù)車輛性能與自身駕駛技術(shù)合理控速，保持足夠安全車距。

此次高速限速調(diào)整是基于道路建設(shè)提升、汽車安全配置普及的精準(zhǔn)優(yōu)化，既釋放了道路通行效率，也通過(guò)細(xì)化規(guī)則強(qiáng)化了安全保障。駕駛時(shí)需兼顧“效率”與“合規(guī)”，提前熟悉路段標(biāo)識(shí)、關(guān)注實(shí)時(shí)路況，才能在享受提速便利的同時(shí)，確保自身與他人的出行安全。

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