寶駿RC-5W的1.5T車型第三方實測百公里平均油耗為6.6L，與官方宣傳的工信部綜合油耗6.5-6.8L/100km基本吻合，差距微乎其微。這款車搭載的1.5T LJO發(fā)動機采用高效燃燒系統(tǒng)設計，配合模擬8速CVT變速箱的平順傳動邏輯，能在日常通勤中保持發(fā)動機處于經(jīng)濟轉(zhuǎn)速區(qū)間，其中CVT變速箱采用博世最新一代鋼帶技術，傳動效率高達88.6%，既增強了耐用性又提升了燃油經(jīng)濟性。1.5T車主反饋的實際油耗區(qū)間穩(wěn)定在5.2-7.5L/100km，1.5L車型的百公里油耗低至6.2L，整體燃油經(jīng)濟性較好，用車成本不高。此外，寶駿RC-5W還配備L2智能駕駛、全套主被動安全裝備以及智能車機系統(tǒng)，空間表現(xiàn)出色且設計新潮，頂配價格不到12萬，在兼顧油耗與實用性的同時，也為消費者提供了高性價比的選擇。

從動力組合的細分表現(xiàn)來看，寶駿RC-5W提供1.5L自然吸氣與1.5T渦輪增壓兩種發(fā)動機選擇，匹配6MT手動變速箱或模擬8速CVT變速箱，不同版本的油耗數(shù)據(jù)呈現(xiàn)出差異化的穩(wěn)定表現(xiàn)。其中1.5L手動擋車型百公里油耗低至6.2L，自動擋車型為6.7L，1.5T車型的工信部綜合油耗則為6.8L，第三方實測的6.6L/100km處于官方數(shù)據(jù)區(qū)間內(nèi)，進一步驗證了其油耗表現(xiàn)的真實性。以北京地區(qū)92號汽油5.5元/L的價格計算，1.5T車型每公里油耗花費僅0.37元，對于日常通勤或家庭使用而言，長期用車成本優(yōu)勢較為明顯。

在實際測試場景中，專業(yè)媒體曾在廣州大學城外環(huán)路進行模擬日常駕駛路況的測試，全程約105公里，測試前將胎壓調(diào)整至2.4bar，空調(diào)設置為23℃、2格出風量、外循環(huán)模式，并開啟ECO駕駛模式，加注92號汽油至自動跳槍后清零數(shù)據(jù)。測試過程中，車輛在60km/h勻速巡航時發(fā)動機轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在1300轉(zhuǎn)左右，這一轉(zhuǎn)速區(qū)間恰好處于發(fā)動機的經(jīng)濟運行范圍，最終車顯與實際計算的平均油耗均為6.6L/100km，與官方數(shù)據(jù)的一致性再次得到印證。

除了油耗表現(xiàn)，寶駿RC-5W在產(chǎn)品力上的綜合優(yōu)勢也值得關注。其搭載的L2智能駕駛系統(tǒng)包含自適應巡航、車道保持等功能，全套主被動安全裝備為行車安全提供保障，智能車機系統(tǒng)則提升了日常使用的便捷性。同時，車型的空間設計兼顧實用性與舒適性，新潮的外觀造型也符合當下消費者的審美需求，而頂配不到12萬的價格，讓其在同級別車型中具備較高的性價比。

綜合來看，寶駿RC-5W的油耗表現(xiàn)與官方宣傳基本一致，核心動力技術的應用是其油耗穩(wěn)定的關鍵，同時在智能配置、安全性能、空間設計等方面均有均衡表現(xiàn)。無論是日常通勤還是家庭出行，這款車都能在保證燃油經(jīng)濟性的前提下，為消費者提供實用且舒適的用車體驗，是一款兼顧性價比與實用性的家用車型。

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