指定修理廠(chǎng)險(xiǎn)的保費(fèi)相對(duì)較高，通常比普通車(chē)損險(xiǎn)貴10%-30%。2020年車(chē)險(xiǎn)改革后，車(chē)損險(xiǎn)已整合了盜搶險(xiǎn)、自燃險(xiǎn)等多個(gè)險(xiǎn)種，若額外加保指定修理廠(chǎng)險(xiǎn)，保費(fèi)會(huì)在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步增加。該險(xiǎn)種的核心作用是允許車(chē)主前往4S店維修車(chē)輛，但從實(shí)際情況來(lái)看，目前正規(guī)汽修店的技術(shù)水平與4S店差距不大，且多數(shù)能提供原廠(chǎng)配件，維修質(zhì)量有保障，普通車(chē)主若選擇正規(guī)修理廠(chǎng)，完全可以省下這筆額外的保費(fèi)支出。

從市場(chǎng)反饋來(lái)看，不少車(chē)主在對(duì)比保費(fèi)與實(shí)際需求后，都選擇放棄指定修理廠(chǎng)險(xiǎn)。以某合資品牌緊湊型車(chē)為例，若車(chē)損險(xiǎn)基礎(chǔ)保費(fèi)為2000元，加保指定修理廠(chǎng)險(xiǎn)后保費(fèi)可能增至2200-2600元，一年多出的200-600元支出，對(duì)普通家庭而言并非小數(shù)目。而這筆費(fèi)用換來(lái)的“4S店維修權(quán)限”，在多數(shù)情況下并非剛需——正規(guī)汽修店的技師多具備行業(yè)認(rèn)證資質(zhì)，部分甚至有4S店從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，維修流程也遵循廠(chǎng)家標(biāo)準(zhǔn)，像鈑金噴漆、常規(guī)機(jī)械故障維修等項(xiàng)目，最終效果與4S店并無(wú)明顯差異。

更關(guān)鍵的是，原廠(chǎng)配件的獲取渠道已逐漸放開(kāi)。隨著汽車(chē)后市場(chǎng)的規(guī)范化發(fā)展，正規(guī)修理廠(chǎng)可通過(guò)品牌授權(quán)的配件供應(yīng)商采購(gòu)原廠(chǎng)零件，部分配件還能提供與4S店一致的質(zhì)保服務(wù)。例如，某豪華品牌車(chē)主曾因保險(xiǎn)杠剮蹭，分別咨詢(xún)4S店與正規(guī)汽修店：4S店報(bào)價(jià)含工時(shí)費(fèi)2800元，而汽修店使用原廠(chǎng)保險(xiǎn)杠+認(rèn)證技師維修，總價(jià)僅1600元，且出具了配件質(zhì)保憑證，最終維修效果完全符合預(yù)期。這種性?xún)r(jià)比差異，讓越來(lái)越多車(chē)主意識(shí)到“指定修理廠(chǎng)險(xiǎn)”的必要性在降低。

從長(zhǎng)期用車(chē)成本來(lái)看，放棄該險(xiǎn)種的優(yōu)勢(shì)更為明顯。假設(shè)一輛車(chē)使用5年，每年節(jié)省300元保費(fèi)，累計(jì)可省下1500元，這筆錢(qián)足以覆蓋1-2次常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用。同時(shí)，正規(guī)汽修店的工時(shí)費(fèi)通常比4S店低30%-50%，即便車(chē)輛出現(xiàn)需要維修的情況，選擇汽修店也能進(jìn)一步降低單次維修成本。例如，更換機(jī)油機(jī)濾的工時(shí)費(fèi)，4S店可能收200元，而汽修店僅需80-100元，長(zhǎng)期積累下來(lái)又是一筆不小的開(kāi)支節(jié)省。

綜合來(lái)看，指定修理廠(chǎng)險(xiǎn)的高保費(fèi)與實(shí)際帶來(lái)的價(jià)值并不匹配。對(duì)于追求實(shí)用與性?xún)r(jià)比的普通車(chē)主而言，只要選擇資質(zhì)齊全、口碑良好的正規(guī)汽修店，完全可以在保證維修質(zhì)量的前提下，通過(guò)放棄該險(xiǎn)種降低用車(chē)成本。與其為“4S店維修權(quán)限”支付額外保費(fèi)，不如將資金用在更實(shí)在的地方——比如定期為車(chē)輛做深度養(yǎng)護(hù)，或儲(chǔ)備應(yīng)急維修基金，這樣的選擇顯然更符合理性用車(chē)的需求。

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