雷克薩斯的終身免費(fèi)保養(yǎng)政策并非適用于所有車型，其保養(yǎng)福利需結(jié)合車型類型、官方政策及經(jīng)銷商增值服務(wù)綜合判斷。

從官方統(tǒng)一政策來看，雷克薩斯燃油車型與混動(dòng)車型的免費(fèi)保養(yǎng)期限存在明確差異：燃油車可享受4年或10萬公里的免費(fèi)保養(yǎng)，涵蓋10次常規(guī)養(yǎng)護(hù)；混動(dòng)車型則升級(jí)為6年或15萬公里的免費(fèi)保養(yǎng)，包含15次基礎(chǔ)服務(wù)，且混動(dòng)車型的電池部分還能享受終身保修（非人為損壞前提下）。不過，免費(fèi)保養(yǎng)并非“全包”，像全合成機(jī)油、清洗類項(xiàng)目、動(dòng)平衡與四輪定位等均需自費(fèi)。此外，部分4S店可能提供付費(fèi)升級(jí)的終身免費(fèi)保養(yǎng)增值服務(wù)，但這并非廠家統(tǒng)一政策，具體需以購車合同條款為準(zhǔn)。

從官方統(tǒng)一政策來看，雷克薩斯燃油車型與混動(dòng)車型的免費(fèi)保養(yǎng)期限存在明確差異：燃油車可享受4年或10萬公里的免費(fèi)保養(yǎng)，涵蓋10次常規(guī)養(yǎng)護(hù)；混動(dòng)車型則升級(jí)為6年或15萬公里的免費(fèi)保養(yǎng)，包含15次基礎(chǔ)服務(wù)，且混動(dòng)車型的電池部分還能享受終身保修（非人為損壞前提下）。不過，免費(fèi)保養(yǎng)并非“全包”，像全合成機(jī)油、清洗類項(xiàng)目、動(dòng)平衡與四輪定位等均需自費(fèi)。此外，部分4S店可能提供付費(fèi)升級(jí)的終身免費(fèi)保養(yǎng)增值服務(wù)，但這并非廠家統(tǒng)一政策，具體需以購車合同條款為準(zhǔn)。

在免費(fèi)保養(yǎng)的具體項(xiàng)目上，常規(guī)的大、小保養(yǎng)材料及工時(shí)費(fèi)均無需車主承擔(dān)，包括更換剎車盤、剎車片等易損件的費(fèi)用也已覆蓋。但帶有“清洗”字樣的項(xiàng)目，如節(jié)氣門清洗、燃油系統(tǒng)清洗等，其材料和工時(shí)費(fèi)需車主自行支付；車輪對調(diào)后需做的動(dòng)平衡，即便屬于常規(guī)維護(hù)范疇，工時(shí)費(fèi)也不在免費(fèi)范圍內(nèi)，且費(fèi)用會(huì)因車型不同有所波動(dòng)。這些細(xì)節(jié)在購車前需與經(jīng)銷商確認(rèn)，避免后續(xù)產(chǎn)生誤解。

值得注意的是，混動(dòng)車型的政策優(yōu)勢更為突出。以LS600hL、RX450h、GS450h等混動(dòng)車型為例，自2019年9月起實(shí)施的政策中，其免費(fèi)保養(yǎng)與保修期限明確為72個(gè)月或15萬公里，且電池部分在非人為損壞的情況下可享受終身保修，這一政策為混動(dòng)車主提供了長期保障。而燃油車型雖無終身相關(guān)權(quán)益，但4年/10萬公里的免費(fèi)保養(yǎng)也覆蓋了車輛使用初期的主要維護(hù)需求。

對于部分消費(fèi)者關(guān)注的“終身免費(fèi)保養(yǎng)”，需明確這多為經(jīng)銷商層面的增值服務(wù)，并非廠家統(tǒng)一政策。這類服務(wù)通常需要車主額外付費(fèi)升級(jí)，或在特定購車活動(dòng)中作為優(yōu)惠贈(zèng)送，且具體條款可能因門店而異。因此，購車時(shí)需仔細(xì)閱讀合同，確認(rèn)服務(wù)范圍、期限及限制條件，避免因口頭承諾產(chǎn)生糾紛。

總體而言，雷克薩斯的保養(yǎng)政策雖未實(shí)現(xiàn)全系終身免費(fèi)，但已通過差異化的期限設(shè)置和項(xiàng)目覆蓋，為不同車型車主提供了針對性保障。無論是燃油車的4年/10萬公里，還是混動(dòng)車的6年/15萬公里，均覆蓋了車輛使用周期內(nèi)的核心維護(hù)需求，而混動(dòng)車型的電池終身保修更是其技術(shù)自信的體現(xiàn)。消費(fèi)者在選購時(shí)，需結(jié)合自身車型、使用需求及經(jīng)銷商政策，全面了解保養(yǎng)權(quán)益，以獲得更貼合需求的服務(wù)體驗(yàn)。

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