全責(zé)沒錢墊付時，保險公司通常會在交強險限額內(nèi)先行賠付，商業(yè)險也會按合同約定理賠，無需個人墊付即可啟動賠付流程。

根據(jù)《機動車交通事故責(zé)任強制保險條例》等規(guī)定，若事故涉及人員傷亡且情況緊急，經(jīng)公安機關(guān)交通管理部門通知，保險公司需及時向醫(yī)療機構(gòu)支付或墊付搶救費用；未涉及緊急搶救時，也可直接向傷者或被保險人賠付交強險及商業(yè)險責(zé)任范圍內(nèi)的金額。這一機制既保障了傷者的救治需求，也為全責(zé)方緩解了即時資金壓力，后續(xù)若仍有不足，可通過協(xié)商分期賠償、申請道路交通事故社會救助基金或法院判決等方式解決，無需因暫時無力墊付而過度焦慮。

根據(jù)《機動車交通事故責(zé)任強制保險條例》第三十一條，若事故涉及人員傷亡且情況緊急，經(jīng)公安機關(guān)交通管理部門通知，保險公司需及時向醫(yī)療機構(gòu)支付或墊付搶救費用；未涉及緊急搶救時，也可直接向傷者或被保險人賠付交強險及商業(yè)險責(zé)任范圍內(nèi)的金額。這一機制既保障了傷者的救治需求，也為全責(zé)方緩解了即時資金壓力，后續(xù)若仍有不足，可通過協(xié)商分期賠償、申請道路交通事故社會救助基金或法院判決等方式解決，無需因暫時無力墊付而過度焦慮。

對于超出交強險和商業(yè)險賠付范圍的部分，全責(zé)方需承擔(dān)最終賠償責(zé)任，但并非必須立即全額支付。傷者家屬可與全責(zé)方溝通協(xié)商，約定分期或延遲賠償?shù)姆桨?，若雙方達成一致，可通過書面協(xié)議明確支付時間與金額；若協(xié)商無果，傷者可通過法律途徑主張賠償，法院會依據(jù)實際損失判定賠償總額，若全責(zé)方確無一次性賠付能力，法院可根據(jù)其經(jīng)濟狀況判決分期支付，或待其有可執(zhí)行財產(chǎn)時再履行賠償義務(wù)。

情況特別緊急時，若交強險和商業(yè)險仍無法覆蓋搶救費用，傷者家屬可申請道路交通事故社會救助基金墊付。根據(jù)《道路交通事故社會救助基金管理試行辦法》，救助基金可墊付超過交強險限額的搶救費用、肇事機動車未參保交強險或肇事后逃逸的情形，墊付范圍通常為傷者接受搶救72小時內(nèi)的費用，特殊情況需醫(yī)療機構(gòu)書面說明理由，費用按事故發(fā)生地物價部門核定標(biāo)準(zhǔn)核算，公安機關(guān)交通管理部門會在3個工作日內(nèi)書面通知救助基金管理機構(gòu)啟動墊付流程。

全責(zé)方需注意，即使暫時無力墊付，也應(yīng)積極配合事故處理，主動與保險公司、傷者及家屬溝通，避免因消極應(yīng)對導(dǎo)致矛盾升級。若被起訴，需按時應(yīng)訴并如實提供經(jīng)濟狀況證明，法院會基于事實作出合理判決；若判決后仍拒不履行，可能面臨財產(chǎn)被強制執(zhí)行、列入失信名單等法律后果，因此需盡力籌集資金履行義務(wù)，或通過合法途徑與對方達成和解。

綜上，全責(zé)沒錢墊付時，可通過保險賠付、協(xié)商分期、申請救助基金或法院判決等多種途徑解決，無需陷入“沒錢就無法處理”的誤區(qū)。關(guān)鍵在于主動利用現(xiàn)有法律機制和保障渠道，積極承擔(dān)責(zé)任，既能保障傷者權(quán)益，也能避免自身陷入更大的法律風(fēng)險。

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