CRV 2022大改款的智能駕駛輔助系統(tǒng)有哪些新功能?

CRV 2022大改款搭載的Honda SENSING 360安全超感系統(tǒng),在智能駕駛輔助功能上實(shí)現(xiàn)了從基礎(chǔ)輔助到全場(chǎng)景覆蓋的進(jìn)階升級(jí)。該系統(tǒng)依托超聲波、毫米波雷達(dá)與高清攝像頭的協(xié)同感知,構(gòu)建起360度全視角監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò),不僅探測(cè)范圍更廣、物體識(shí)別更精準(zhǔn)、響應(yīng)速度更快,還新增了多項(xiàng)實(shí)用功能:像ALCA變道智駕可在打轉(zhuǎn)向燈后自動(dòng)判斷安全并完成變道,F(xiàn)CTW穿行先知能提前預(yù)警交叉路口的碰撞風(fēng)險(xiǎn),LCCM變道后衛(wèi)則為變道過程提供后方盲區(qū)監(jiān)測(cè),ACC Cornering Speed Assist彎道智駕還能根據(jù)彎道曲率自動(dòng)調(diào)整巡航車速。此外,后攝像頭清洗功能與后風(fēng)擋清洗聯(lián)動(dòng),在雨雪天氣下保障攝像頭清晰,進(jìn)一步降低了惡劣環(huán)境中的駕駛風(fēng)險(xiǎn)。這些功能的加入,讓CRV的智能駕駛輔助系統(tǒng)既覆蓋了高速巡航、城市通勤等常規(guī)場(chǎng)景,又針對(duì)復(fù)雜路況強(qiáng)化了安全防護(hù),真正做到了“科技服務(wù)于安全與便捷”。

從具體車型配置來看,2023款CR-V新能源e:PHEV車型的智能駕駛輔助系統(tǒng)呈現(xiàn)出階梯式升級(jí)的特點(diǎn)。其中,領(lǐng)創(chuàng)版作為入門車型,已配備全速自適應(yīng)巡航、車道保持輔助等基礎(chǔ)L2級(jí)功能,通過2個(gè)攝像頭與4個(gè)超聲波雷達(dá)的組合,實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛前方及周邊環(huán)境的基礎(chǔ)監(jiān)測(cè),滿足日常通勤的基本需求。而領(lǐng)越版在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步升級(jí),增加至5個(gè)攝像頭與8個(gè)超聲波雷達(dá),新增的并線輔助功能可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)側(cè)后方盲區(qū)車輛,配合車側(cè)盲區(qū)影像,在打轉(zhuǎn)向燈時(shí)自動(dòng)顯示側(cè)方盲區(qū)畫面,有效解決了變道過程中的視野盲區(qū)問題;360度全景影像與倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)的加入,則讓泊車與窄路會(huì)車變得更加從容。

高配的領(lǐng)耀版更是將感知硬件提升至6個(gè)攝像頭與12個(gè)超聲波雷達(dá),感知精度大幅提升。其新增的自動(dòng)變道輔助功能,在打轉(zhuǎn)向燈后系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)判斷后方來車距離與速度,確認(rèn)安全后完成變道動(dòng)作,整個(gè)過程流暢自然;自動(dòng)泊車入位功能支持垂直與側(cè)方車位的自動(dòng)泊入,對(duì)于新手或停車?yán)щy的用戶來說十分友好;后方碰撞預(yù)警功能則能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)后方追尾風(fēng)險(xiǎn),并通過聲光預(yù)警提醒駕駛員,進(jìn)一步強(qiáng)化了車輛的主動(dòng)安全防護(hù)。

全系標(biāo)配的Honda SENSING系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了全速域(0-193km/h)的自適應(yīng)巡航覆蓋,結(jié)合車道居中保持功能,無論是在高速巡航還是城市擁堵路段,車輛都能穩(wěn)定跟車并保持車道居中,大幅減少了駕駛員的操作負(fù)擔(dān)。道路交通標(biāo)示識(shí)別功能可實(shí)時(shí)識(shí)別限速、禁行等標(biāo)志,并在儀表盤上顯示,幫助駕駛員及時(shí)調(diào)整車速;疲勞駕駛提示則能通過監(jiān)測(cè)駕駛行為,在駕駛員出現(xiàn)疲勞跡象時(shí)發(fā)出預(yù)警,進(jìn)一步提升了長途駕駛的安全性。

整體而言,CRV 2022大改款的智能駕駛輔助系統(tǒng)通過硬件升級(jí)與功能拓展,實(shí)現(xiàn)了從基礎(chǔ)輔助到高階智能的跨越。不同配置車型的差異化功能設(shè)置,既滿足了不同用戶的需求,又保證了系統(tǒng)的實(shí)用性與可靠性。無論是日常通勤還是長途出行,這些智能功能都能為駕駛員提供全方位的安全保障與便捷體驗(yàn),充分體現(xiàn)了本田在智能駕駛領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力與用戶關(guān)懷。

對(duì)了,順便分享個(gè)購車信息。據(jù)廣州南菱本田的消息,現(xiàn)在買車能給到很高的優(yōu)惠。如果你想具體了解或者想談?wù)剝r(jià),這個(gè)電話可能用得上:4008053600,1426。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)

最新問答

發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過稀常見故障主要集中在燃油供應(yīng)不足、進(jìn)氣系統(tǒng)異常、傳感器信號(hào)失準(zhǔn)及電控系統(tǒng)失調(diào)等方面。從燃油系統(tǒng)來看,油管破裂漏氣、汽油濾清器堵塞、汽油泵工作不良或?yàn)V網(wǎng)過臟等問題,會(huì)直接導(dǎo)致供油壓力不足或流量減少;進(jìn)氣系統(tǒng)中,空氣濾清器堵塞、節(jié)
新車保險(xiǎn)費(fèi)用主要包含交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)主險(xiǎn)及附加險(xiǎn)三大類核心項(xiàng)目。其中,交強(qiáng)險(xiǎn)作為國家強(qiáng)制險(xiǎn)種,是車輛上路的法定前提,為交通事故中的第三方提供基礎(chǔ)保障;商業(yè)主險(xiǎn)以第三者責(zé)任險(xiǎn)、車損險(xiǎn)為核心,前者可補(bǔ)充交強(qiáng)險(xiǎn)的賠付限額,提升對(duì)他人人身與財(cái)產(chǎn)損失的賠
輪胎花紋磨損不一致時(shí),是否只換一個(gè)新胎需結(jié)合輪胎實(shí)際磨損情況與車輛使用場(chǎng)景綜合判斷,并非絕對(duì)“必須換兩個(gè)”。若車輛行駛里程較短、同一軸輪胎磨損程度相近且僅單條輪胎因外力受損,同時(shí)能找到與舊胎品牌、規(guī)格、花紋完全匹配的新胎,可僅更換一條;但需
十字架車標(biāo)對(duì)應(yīng)的汽車品牌主要有雪佛蘭、林肯、阿爾法·羅密歐、道奇、斯柯達(dá)、沃爾沃和極星等。這些品牌的車標(biāo)雖都帶有十字元素,卻因品牌定位與設(shè)計(jì)理念呈現(xiàn)出不同風(fēng)格:雪佛蘭的金色十字徽標(biāo)象征著美國通用汽車旗下品牌的國際化與大眾化氣質(zhì);林肯的十字星
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家