使用充電樁充電時是否需要額外支付停車費，需根據充電地點的性質、當地管理規(guī)定及車輛駛離時間綜合判斷。一般而言，若充電樁位于普通停車場內，無論是否充電，車輛占用車位期間通常需按停車場標準支付停車費；若在公共專屬充電站充電，充電過程中或充完電后立即駛離（具體免費時長遵循當地政策），則無需額外付費，但充電完成后超時逗留（如超過1小時未駛離）或占用充電車位卻不充電，可能會被收取更高標準的停車費。不同地區(qū)、不同運營機構的規(guī)則存在差異，部分區(qū)域為鼓勵新能源汽車使用，還會推出充電限時減免停車費的優(yōu)惠政策，具體以實際場景的官方規(guī)定為準。

從充電地點的性質來看，普通停車場內的充電樁因場地本身以停車服務為主，充電行為伴隨車位占用，因此停車費與充電費通常分開計算，車主需按停車場公示的收費標準支付停車費用，這一規(guī)則在商場、寫字樓等配套停車場中較為常見。而公共專屬充電站則更側重充電服務，部分場站為提升車位周轉率，會明確規(guī)定充電期間及充完電后短時間內（如30分鐘至1小時）駛離不收取停車費，具體免費時長需以場站入口的標識或官方公告為準。

從地方政策與運營規(guī)則的差異來看，不同地區(qū)對新能源汽車充電的停車優(yōu)惠存在區(qū)別。例如部分城市為推動新能源汽車普及，出臺了“充電1小時內免費停車”“充電滿一定金額減免2小時停車費”等政策；也有地區(qū)對占用充電車位卻不充電的車輛，或充電完成后超時逗留的車輛，采取階梯式收費——超時1小時內按基礎標準的1.5倍收費，超時1小時以上按2倍收費，以此規(guī)范車位使用秩序。像特斯拉超級充電站這類品牌專屬場站，充電過程中無需支付停車費，但充電完成后若未及時駛離，系統會自動計算超時占用費，費用標準會在充電APP內提前告知用戶。

從實際操作的細節(jié)來看，車主在充電前可通過充電APP、場站公示牌或咨詢現場工作人員，確認該地點的停車收費規(guī)則。若遇到“充電后立即駛離卻被收取停車費”的情況，可憑借充電記錄向停車場管理方申請核實；若因特殊情況需延長停留時間，也可提前與場站溝通，避免產生不必要的費用。同時，部分商業(yè)綜合體為吸引客流，會推出“充電滿20元減免1小時停車費”的聯動優(yōu)惠，車主可留意這類組合福利，在充電的同時降低停車成本。

綜上所述，充電樁充電時的停車費收取并非固定模式，而是由充電地點的運營屬性、地方政策導向及用戶的實際停留行為共同決定。車主在充電前了解清楚具體規(guī)則，既能避免額外支出，也能更高效地使用公共充電資源，讓新能源出行更順暢。

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